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Phare avant chromé pour vélomoteurs avec un diamètre de Ø 130mm sans interrupteur comme ceux montés sur les Puch Maxi par exemple. Vous pouvez monter un interrupteur en commandant séparément la réf. 16270 ou la réf. 16273 (...
Bouchon d'essence pour votre Zündapp chéri. Aucun problème de rouille dans le temps. Fraisé CNC en aluminium et anodisé noir. Dimensions: Ø extérieur du bouchon du réservoir : 55mm Ø ext...
Silent-bloc moteur/culasse, vélomoteurs Zündapp Belmondo (type 247) Bloc silencieux Zundapp Belmondo. (Super qualité) Liant anti-vibrations pour moteur / culasse. Le silent-bloc amortit les vibrations. Un total de 6 pièces est requis par mote...
Tous les utilisateurs de Zündapp Belmondo savent que les pièces de rechange des ces bijoux anciens deviennent malheureusement de plus en plus rares. Heureusement de plus en plus d'entre eux sont restaurés. Petite série rare. Cet axe de pédalier sup...
Joint entre carter moteur, vélomoteurs Zündapp Belmondo (type 247) Joint central d'origine / joint du milieu carter moteur adapté aux cyclomoteurs Zündapp Belmondo, aux cyclomoteurs Zündapp M25 / M50, Bergsteiger ainsi qu'aux petites motos Alpa Spezial 3000 et A...
En acier galvanisé. Collier d'échappement / collier universel d'un diamètre de 34 mm. Très robuste. La pince est moulée. La plage de serrage est comprise entre 33,7 à 34,1 mm.
Cet arbre de pignon d'origine convient aux cyclomoteurs Zundapp Belmondo et à divers autres modèles équipés d'un moteur Zundapp Type 247. Longueur totale : 78,7 Filetage : M10 x 1 mm Siège de pignon : 15 x SW10
Cylindre en fonte grise robuste en diamètre 39mm adaptable sur Zündapp Bergsteiger M25 / M50, Alpa Spezial 3000 et aussi comme Alpa Black River. Avec de petites adaptations (agrandir les perçages des goujons), ce cylindre peut également s'adapter sur les Zünda...