Machoires d'embrayage Newfren pour Piaggio Ciao/Si mono, 3 pcs.

1 prs de ressort de machoire de démarrage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. pour mono & variateur

Lanceur de démarrage MCPSK M8 vilo Standard avec filetage M8, pour vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect.   La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines ...

Variateur de course de chez Pinasco. En aluminium traité en noir. Procure une bien meilleure accéleration et vitesse de pointe ! Inclinaison et longueur des pente différente, meilleure grip de la courroie et longévité sont ses atouts Passe sur tous les...

Rapport allongé. Pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Rapport de démultiplication 9,5:1  un peu plus long que d'origine   Ce groupe engrenages comprend : ...

Poulie 94mm pour Ciao, SI Bravo Boxer. Les poulies plus petites assurent une plus grande vitesse de pointe. Plus la poulie est petite, plus le rapport de démultiplication est long, ce qui signifie bien sûr également une perte d'accélération. Et le contr...

Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Jeu de poulies de variateur Ø95mm acier fraisé CNC pour tous vélomoteurs Piaggio Ciao / SI avec vario Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme  Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et  G...

Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 985mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons  !   Longueur...

Rapport allongé. Pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Rapport de démultiplication 9.2:1 légèrement plus long que d'origine   Ce groupe engrenages comp...

Après Malossi, c'est au tour de Polini de lancer sur le marché un carter d'engrenages fraisé et renforcé.   Aluminium moulé sous pression fraisé, retravaillé et plus stable à divers endroits par rapport au carter d'origin...

MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...