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Pour l'utilisation quotidenne scootertuning.ch a pensé à vous en trouvant cet pompe à huile réglable. En effet les pompes à huile d'origine ne sont pas un modèle de qualité ou le fonctionnement n'est pas géré et p...
Pipe d'admission libre Motoforce Minarelli vertical Pipe d'admission souple type origine MBK Booster / Stunt. Se monte en lieu et place du modèle de première monte constructeur et reprend sensiblement les mêmes spécificités techniq...
Joint de rechange de haute qualité de Motoforce, qui est monté sous le plateau d'allumage (stator). Empèche la graisse de la pompe à huile de se répandre sur l'allumage
Avec cette bobine d'allumage, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage niveau de la bobine originale est d'environ 16 000 V. Avec la bobine Rouge nous avons atteint une tension d'allumage de autant que 31 000 V! L'avantage réside dans...
Le pneu scooter TDT Winter de Kenda offre une adhérence idéale sur les routes boueuses en enneigées avec son profil en bloc. Données techniques pneus hiver : Largeur de pneu (mm) : 130 Hauteur des pneus : 90 Diamètre du pn...
Très souvent les problèmes du système de kick viennent du rochet qui est usé. Préférez un changement complet des petites pièces en même temps pour ne pas mettre un rochet neuf avec un rochet usé. Rechange bon marché. ...
Une vrai nouveautée exclusive encore jamais vue sur la scène scooter 50cc ! 100% développé et produit en Suisse !! Kit adaptation pour démarrer à la tirette (comme les tronconneuses ou les paramoteurs par exemple) Pour aider ou supprimer le...
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Cette broche est utilisée pour attacher le support de plaque latéral low rider Convient à différents axes de roue avec un filetage M12 × 1. Fabriqué en acier inoxydable (acier chromé). Dimensions: Lo...