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Pour la fourche d'origine, la fourche 15250 et la fourche téléscopique 15300. Diemnsions : Diamètre du siège de roulement supérieur au chassis : 30.0mm Diamètre intérieur de la cage à bille inférieure : 2...
Identique à la monte original mais en chromé. Prix très intéressant Livrée nue (sans système intérieur) A commander idéalement en même temps : - Kit de douilles intérieur réf. 15360 - Roulement de d...
Pour la plupart des vélomoteurs en 6V avec socle BA9S Ampoule adaptable à divers feux arrière. (Puch Maxi, Piaggio Ciao / SI / Bravo / Boxer, Sachs, Alpha Kristal, Puch x30) Convient aux feux arrière équipés d'une monture à ba&i...
Souhaitez-vous renforcer votre ressort de fourche sur le Ciao pour qu'il soit plus sûr en tenue de route ? Super, alors vous avez trouvé l'article que vous cherchiez. Avec cet ensemble, vous pouvez rendre votre fourche beaucoup plus dure précise Id&eac...
Courroie pour les Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM avec l'embrayage dans le vario. Ne convient pas sur les SPX - RCX - MVX Largeur: 13mm épaisseur: 8mm Longeur: 870mm angle: 38° Peugeot ADVENGER 50 Peugeot HOLLYWOOD 50 Peug...
Variateur Doppler ER3 à contrepoids, pour embrayage origine, Peugeot 103 SP-MVL-Vogue Modèle très réputé dans les années de gloire de la marque française. Modèle à masselottes. Très robuste, bien usiné...
Variateur Doppler ER2 à galets, pour embrayage original, vélomoteurs Peugeot 103 SP-MVL-Vogue Doppler a pas mal retravaillé ses versions avec les années. Le ER2 possède des galets comme les scooter. Cela le rend très précis, lin&ea...
Poulie d'embrayage Doppler, Peugeot 103 SP-MVL-Vogue-SPX Suisse Spécialement pour les 103 avec l'embrayge d'origine monté dans le vario. Très grosses performances comparé à l'original, meme les kits les plus puissants ne font plus saturer l'embray...
Kit de montage pour modèles Peugeot 103 Vario. L'étendue de la livraison comprend les éléments suivants : 1x ressort d'embrayage 3x écrous 2x rondelles 1x entretoise 1x bague en plastique
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Pour cyclomoteur Peugeot 103 avec jante en aluminium à batons Grimeca. Diamètre moyeu Ø 98 mm, 10 trous. Couronne Peugeot 103 pour la jante Grimeca. Dimensions: Diamètre intérieur: 98mm Diamètre de cer...