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Emblème/Effigie CIAO en aluminium. Pour le côté gauche et droit des carrosseries latérales. Dimensions: 95x22mm ATTENTION: pour 1 paire vous devez mettre cet article 2x dans le panier !!
Les courroies trapézoïdales X Special Belt sont le meilleur choix pour garantir performances et fiabilité à votre scooter. Elles sont produites avec des mélanges étudiés pour garantir une excellent résistance et traction, leur formes on...
Serre-câble / vis de serre-câble pour le frein de roue avant adapté à diverses Vespa. 2x goupilles fendues : Ø 1mm Vis : 8 mm avec écrou Longueur du boulon : 15 mm Épaisseur de la tôle : 2 mm ...
Le câble de démarrage pour MAXI 1 vitesse (moteur E50) peut également être utilisé universellement pour les cyclomoteurs tels que Zundapp, Peugeot, Puch Maxi, Sachs, Hercules, Pony, Tomos, etc. Câble décompresseur ou d'embrayage : ...
1 paire jeu de mâchoires démarrage pour correcteur de couple Piaggio Ciao-SI-Boxer-Bravo. Aussi pour correcteurs de Piaggio SI PTT Pièce Piaggio original
Arbre de transmission neuf d'ancien stock. Pièce détachée d'origine Piaggio. Cet arbre de transmission se monte dans les transmissions mono et vario. Cet arbre est ensuite inséré à travers la roue et fixé de l'autre côté...
Rondelle d'écartement, boîte de vitesses pour diverses boîtes de vitesses Piaggio modèle à Vario uniquement. Diamètre extérieur : 24 mm Diamètre intérieur : 14 mm Épaisseur : 1 mm
Après Malossi, c'est au tour de Polini de lancer sur le marché un carter d'engrenages fraisé et renforcé. Aluminium moulé sous pression fraisé, retravaillé et plus stable à divers endroits par rapport au carter d'origin...
Axe pour variateur arrière Piaggio Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer à 10 dents hélicoïdales (Dentition en diagonale d'avant en arrière) Ciao (P + E) Dimensions de l'arbre : Longueur totale: 137 mm Nombre d...
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