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Robinet d'essence de qualité d'origine avec fonction de réserve. (fermé / ouvert / réservé) Se fixe à l'aide d'un écrou-raccord M12x1 mm. Des détails: Raccord fileté : MF 12 x 1 mm ...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Douille-joint pour liaison de la pipe au carbu. Il est mpératif que cette douille soit neuve ou en bon état. Diamètre extérieur: 17.9mm Diamètre intérieur: 16mm
Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, P...
Set de gicleurs principaux carbu BING 3,5mm (11pcs) 40 à 50 Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation parfaitement. En boite présentoir et classés. Taille : 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50 Diamètre intérieur : 13.2 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Kit de révision complet carburateur BING 12mm/15mm. La livraison comprend : Flotteur Pointeau Joint de cuve Arrivée d'essence avec joint Diffuseur (Filetage du haut : M 4) Aiguille avec clip et rondelle Boisseau avec ressort Vis de ra...
Diffuseur original Bing 2.17 pour carbu 10 / 12 / 15mm, pour gicleur 3,5mm Longueur totale env. 31 mm Diamètre env. 7 mm Filetage du haut : M 6 x 0,75 Filetage du haut : M 3,5
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...