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Arrache/extracteur de roulements, livré en coffret avec 2 arraches. Pour démonter les roulements sans rien abîmer et sans perdre de temps, Buzzetti propose son coffret pratique et bon marché pour un tel outillage. Indispensable dans l'atelier !
Câble de frein pour différents cyclomoteurs d'un diamètre de 2 mm et d'une longueur de 2,2 m. Câble intérieur (frein) pour différents cyclomoteurs tels que Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zündapp, Solex, DKW, etc. Sac de 25 cables
Vilbrequin Racing Puch automatique avec roulements renforcés et simmering -Super renforcé,équilibrage dynamitque 16'000tr/min -Poids total 975 grammes. -Bielle : 71 grammes -Maneton 16mm, cage argent Comme toute restauration ou customisation d...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 45 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 45.2 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.2 mm Passe sur les modèles suivan...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Ressort moteur Doppler dur rouge Peugeot 103 / MBK 51, ressort de rechange pour le kit ressort moteur Doppler ER1. Les ressorts du moteur stabilisent le moteur, entre autres, mais leur tâche principale est de toujours maintenir la courroie trapézoïdale correctement tendue,...
Ressort moteur Doppler ER1 réglable, Peugeot 103 MVL M / Vogue jusqu'à 1996 Très important sur les moteurs kités, ce ressort réglable est déjà de basse plus ferme que l'original. Il permet aussi au moteur de se déplacer de maniè...
Pédale de lanceur POLINI, vélomoteurs Peugeot 103 SP-MVL Au détail voici la pédale de lanceur Polini a fixer sur le carter droit. Le must pour les moteurs comme les 103 équipés de variateurs. Avec cette patte de lanceur, on peut a souhait fa...
Couronne 45 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Version pour soie de vilebrequin longue (modèle avec l'embrayage d'origine sur le vario.) De Malossi, nous vous proposons le Variateur Variotop pour Peugeot 103 SP/ MV (n'est PAS compatible aec les SPX-RCX francais avec démarrage au kick). Ce variateur est la réf&ea...
Poulie d'embrayage Doppler, Peugeot 103 SP-MVL-Vogue-SPX Suisse Spécialement pour les 103 avec l'embrayge d'origine monté dans le vario. Très grosses performances comparé à l'original, meme les kits les plus puissants ne font plus saturer l'embray...
Pour cyclomoteur Peugeot 103 avec jante en aluminium à batons Grimeca. Diamètre moyeu Ø 98 mm, 10 trous. Couronne Peugeot 103 pour la jante Grimeca. Dimensions: Diamètre intérieur: 98mm Diamètre de cer...