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Avec ce kit de conversion, vous pouvez convertir votre carter d'engrenages en rapport transmission 6.5 vario sans devoir changer le carter d'engrenage. Un produit qui vient soulager une demande de longue date (origine introuvable) Attention : Ne convient pas aux engrenages C...
Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 17mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec cloche embrayage mono Petite version avec clé de 17mm. Pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle mono) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 1...
Cet écrou vario spécial possède un épaulement qui s'enfonce d'environ 4 mm dans la bague variomatic, garantissant ainsi que tout le filetage du vilebrequin est utilisé. L'écrou vario a été spécialement développé po...
Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 24mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec variateur Grande version M8 pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle avec variateur) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 24mm Largeur : 6.4mm ...
Bague anti friction Vario Ø 20x12x35,3 mm pour Multivar Ciao/Si ect. Ce canon rallongé pour cyclomoteurs/variateurs de cyclomoteurs peut être utilisée aussi bien pour le variateur Malossi Multivar que pour les cyclomoteurs/variateurs de cyclomoteurs Pinasco o...
Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Jeu de poulies de variateur Ø90mm acier fraisé CNC pour tous vélomoteurs Piaggio Ciao / SI avec vario Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et G...
Pour les CIAO et SI muni de variateur en monte usine. Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Le rapport de démultiplication 1:10.73 est identique à l'original P. Ce groupe engrenages c...
Cloche d'embrayage fraisée CNC avec anodisation dur de couleur noir. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier de haute qualité Poids CNC : seulement 481gr !! Poids origine : 560gr La métrol...
Arbre de pignon primaire MCMINA pour pignons de cyclomoteur Piaggio pour conversion en composants de scooter! Développé, fabriqué et largement testé par des monstres pour des monstres pendant des mois Possibilité d'une variété de combinai...
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 930mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
1 paire jeu de mâchoires démarrage pour correcteur de couple Piaggio Ciao-SI-Boxer-Bravo. Aussi pour correcteurs de Piaggio SI PTT Pièce Piaggio original
Ressorts de contre-pression plus durs pour l'unité d'embrayage arrière (correcteur de couple). Un ressort plus dur empêche la courroie trapézoïdale de glisser et maintient mieux la vitesse. Le comportement de commutation du variateur est influencé posi...
Ressorts d'embrayage plus rigide dans 3 différents degrés de dureté. La vitesse de rotation détermine la phase d'accroche de l'embayage, elle peut être ajustée à la vitesse du rendement maximal du moteur avec ces ressort de dureté ...
Sur certains scooter le ressort est tellement dur qu'il est très difficile de le démonter et/ou de l'enlever. Scooterama vous propose cet outils spécial pour démonter le ressort de poussée qui se trouve sur le correcteur de couple. Ce compresseur de re...
Convertisseur complet réplique (disques 100mm) pour Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer avec entraînement Vario. Inclut les mâchoires de démarrage, l'embrayage et la cloche. Hauteur totale : 72mm Hauteur de montage : 65mm Ces répliques ...
Correcteur de couple, ausi appelé faussement varatieur arrière La joue mobile est équipée d'un angle de 15 ° avec un diamètre de 102 mm, fixée à un moyeu spécialement développé et combiné avec une dou...