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Kit cylindre de rechange avec caractéristiques d'origine. Entraxe goujons de culasse : 40 x 40 mm Entraxe goujons de cylindre : 54 x 56 mm - Matériau : fonte - Alésage : 38.4mm - Axe de piston : 12mm - Nombre de transferts : 3 ...
Kit cylindre complet fait par Olympia pour Vespa PK 125. Fonte de qualité, 7 transferts, course 51mm. Un embrayage renforcé et un réglage du gicleur est obligatoire pour optimiser le tout ainsi que l'échappement sont conseillés. Dans les...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Goujons de cylindre RMS, M8 x 160 mm, pour Vespa. Les boulons de goujon de cylindre doivent être re...
Vous retrouvez ici le kit Cylindre culasse Polini Racing 130cc (d=57mm) Vespa 125 Primavera en fonte de première qualité pour une utilisation Racing. Son alésage de 57mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 130cc avec une course identique &agrav...
La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens. On y...
Bon kit de chez Polini, en fonte, utilisable quotidiennement avec une bonne augmentation de la puissance. Super accordé au pot Polini réf. 91621pour ceux qui veulent une Vespa sportive avec un son moteur magnifique. Bonne réalisation et très robuste &nb...
Cylindre en fonte grise, version MKIIII, course 51mm, 7 déversoirs, pistons avec 2x segments de piston de 1,5mm, axe de sortie de 6mm, culasse d'origine MALOSSI fournie, taux de compression 11,4:1, kit de joints inclus. Le dosage doit être adapté. S'adapte à tous...
Plus que connu dans le monde du scooter tuning et du scooter racing 50cc, Polini travaille aussi énormément sur une multitude d'autres engins de petites cylindrées, notamment les Vespa. L'engouement pour les scooters en tôle est tel, que Polini propose un catalogue tr...