Bras oscillant Vespa PK-PX axe 20 mm

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Vespa P125X Vespa P150X Vespa P200E

Amortisseur de rechange type original Longueur 235 mm de milieu à milieu     V5X3-V5X4-V5X5-V5N1-V5N2T-VMX1T-VMX6T   Dimensions: Longueur entre la surface en haut du filetage et en bas du filetage : 255 mm Filetage supérieur : M1...

Amortisseur original fabriqué en Italie.   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Piaggio Vespa 50 Special Piaggio Vespa PK50 Piaggio Vespa Primavera 125cc ET3   Dimension: Longueur: 215 Filetage: M8x1mm ...

Il s'agit d'un tampon en caoutchouc RMS pour l'amortisseur avant pour Vespa 50 - 125cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de la Vespa.

Aprilia: Sport City One 50 2t 08-09   Gilera: Ice 50 01-05 Runner 50 97-00 Stalker 50 97-04 Runner VX/VXR 125/180 00-04   Piaggio:   Vespa Et2i 50 97-00 Vespa Et4 50 00-05 Vespa PK S Autom. 84-89 Vespa PK XL 50 85-88 Ves...

Le caoutchouc silencieux RMS pour l'amortisseur arrière de la Vespa Primavera 50 - 125cc réduit les vibrations transmises au cadre. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anci...

Amortisseur arrière noir Vespa, Piaggio de RMS pour votre Lambretta. Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses. Amortisseur arrière PX 125-200cc 395mm pour les modèles avec freins à disque. &nb...

Raccord de graissage M8x1,0 mm colonne de direction Vespa   VESPA 125 VM1-2T `52-`54 VESPA 125 VNT1-2 `60-`62 VESPA 125 V30-33 `51-`53 VESPA 125 VN1-2T `54-`57 VESPA 125 (T1/125) (D) VNA1-2 `57-`59 VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 VESPA 125 ACMA `51-`55...

Ici, nous pouvons vous proposer un tampon en caoutchouc amortisseur arrière RMS Vespa Primavera 50 - 125cc. Le caoutchouc devient poreux et perd de son élasticité avec le temps, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutcho...

Nous vous présentons le bras oscillant Stage6 RT pour scooter de compétition sur piste, intégralement développé par nos équipes sur circuit.   Il est spécialement dédié aux scooters Piaggio Zip SP1, SP2, Vespa ET2 et ET...