Rondelle de calage pour arbre de pignon,0.15mm, Sachs 50/2,503 2 vitesses manuelles

Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 50/2, 50/3 + 50/4 Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Une fiche de montage est fournie. Qualité : acier zingué

Levier d'embrayage moteur pour les types de moteur Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle.   Alpa Kristall 502 Alpa Oltenia FZ Alpa Sport 502 Alpa Tornado 502 Caravelle M25 Caravelle S40 Comet L FZ Eiger 502 Goericke 302 BM Goerick...

Pour engrenage SACHS 503-2AL CH/2BL CH Occasion en bon état en 22 dents adaptable sur les moteur Sachs 503 2AL / 2BL.   Nombre de dents : 22 Ø extérieur (mesuré sur les dents) : 49 mm Ø came : 6.7 mm

Ressort de rappel pour cliquet de verrouillage Pour moteur Sachs 50/2 und 503 2AL / 2BL avec vitesses manuelles   100% Made in Swiss !!

Rondelle de calage 0.6mm pour arbre primaire SACHS   Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des  Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles   Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &n...

Pion pour sélection de vitesse, moteur Sachs 50/2, 503 2AL/2BL Came de changement de vitesse, qui glisse dans le disque de transmission Passe pour Sachs 50/2 avec vitesses manuelles, comme également 503 2AL / 2BL   Largeur du pion : 4.22 mm Longueur du pi...

Il s'agit d'un embrayage à 4 disques spécialement conçu pour les moteur poussés, qui utilise plusieurs propriétés :   Plus de plaques de friction signifient plus de couple qui peut être transmis avec moins de force de ressort. Ce...

Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux)   ATTENTION: L'arb...

Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 503 2AL, 2BL, AAL comme ABL Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Qualité acier zingué Une liste de montage est aussi présente.

Il s'agit d'un engrenage spécial, recalculé et conçu pour s'adapter parfaitement à la boîte de vitesses Sachs 503/502 et 50/2. Le contre-pignon reste le même ! Il est destiné au premier rapport et ne comporte que 24 dents au lieu de 25...