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Le filtre à huile doit être renouvelé à chaque changement d'huile. Il filtre la partie brûlée de l'huile, des débris métalliques et autres saletés. Par ailleurs le changement de filtre à huile et augmente la ...
La valeur thermique correcte de la bougie d'allumage est importante lors du réglage du moteur, sinon le cylindre surchauffera ou la bougie d'allumage suera constamment. NGK produit le meilleur standard mondial. Bougie avec longueur de filetage (19mm)
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Montable sur le carter Piaggio d'origine. Carbu original Dell'orto SHA Piaggio (pas replica) avec le populaire filtre à air Malossi Racing 11065 inclus et set de gicleurs 50-72. Alternative très intéressante pour ceux qui savent combien il est peu judicieux de ...
Carburateur Dell'Orto 12/12 Piaggio SI Eco reproduction bon marché. Alésage mesuré 12,75 mm Copié sur le traditionnel Dell'Orto SHA, il permet aux petits budget d'avoir un meilleur carburateur qu'un origine bricolé. Les gicleurs qui doivent ête u...
Original du célèbre carburateur Dell'orto SHA avec un alésage effectif de 12,75 mm. Le plus gros carburateur possible pour les carters avec systeme admission d'origine est ce carburateur 13/13. Développement de performances nettement supérieur, en particul...
Carburateur original Dell'Orto monté sur plusieurs cyclomoteurs Piaggio. Aucune augmentation de la performance.Gicleurs Dell'Orto 5mm. Voir le catalogue complet ou dans la recherche du site.
Montable sur le carter Piaggio d'origine. Carbu original Dell'orto SHA Piaggio (pas replica) avec le populaire filtre à air Polini Racing 11060 inclus et set de gicleurs 50-72. Alternative très intéressante pour ceux qui savent combien il est peu judicieux de tourner le carbu...
Carburateur Dello'Orto 13/13 avec filtre malossi. Le grand classique depuis 20ans. Passe pour les Piaggio Bravo et Superbravo. Livré avec 2 modèles barre de starter (choque). Pour Bravo la barre de starter doit être changée. Gicleur fourni : 66 &nb...
Reproduction du carburateur monté sur plusieurs cyclomoteurs Piaggio d'origine. Aucune augmentation de la performance. Les gicleurs sont des Dell'Orto 5mm voir le catalogue ou dans la recherche du site.
Cet ensemble est composé d'un filtre à air Malossi replica et carbu Dellorto 13/13 original Carburateur bien connu pour les cyclomoteurs Piaggio est une choix obligatoire. Livré avec un gicleur de 5mm de taille :66 Si vous voulez effectuer un réglage...