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Modèle avec amélioration de la masse d'admission. Vilbrequin renforcé supportant les kits 43 et 46mm. En axe de 12mm, controlez votre axe de piston avant de commander.
Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.
Guidon Piaggio Ciao P / PX avec potence comprenant vis et cône. Un guidon magnifiquement chromé, un véritable + esthetiquement pour votre Ciao. Le guidon est solidement soudé à la potence et ne peut pas être démonté. ...
Porte-câble/protection noir pour garde-boue avant original Piaggio. Distance entre les nipples de fixation : 36 mm Longueur totale : 81 mm Numéro de pièce Piaggio d'origine : 143705
Identique à la monte original mais en chromé. Prix très intéressant Livrée nue (sans système intérieur) A commander idéalement en même temps : - Kit de douilles intérieur réf. 15360 - Roulement de d...
Coquille de roulement pour tube de fourche Piaggio avec surdimensionné. Souvent, les coussinets au bas des modèles Piaggio Ciao ne se coincent plus. C'est pourquoi nous proposons désormais ce support de palier qui se monte en dessous dans le tube de fourche avec sur...
Kit de montage de pare boue pour les modèles Piaggio Ciao. Livré avec écrou, caoutchouc et vis. Ainsi, vous pouvez remonter votre garde-boue Piaggio comme l'original.
Pare boue avant apprêté en noir pour les vélomoteurs Piaggio Ciao. Prêt à peindre de la couleur de votre choix ou à laisser tel quel avec une couche de vernis transparent. Numéro de série original à titre de com...