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Modèle avec amélioration de la masse d'admission. Vilbrequin renforcé supportant les kits 43 et 46mm. En axe de 12mm, controlez votre axe de piston avant de commander.
Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.
Guidon Piaggio Ciao P / PX avec potence comprenant vis et cône. Un guidon magnifiquement chromé, un véritable + esthetiquement pour votre Ciao. Le guidon est solidement soudé à la potence et ne peut pas être démonté. ...
Coquille de roulement pour tube de fourche Piaggio avec surdimensionné. Souvent, les coussinets au bas des modèles Piaggio Ciao ne se coincent plus. C'est pourquoi nous proposons désormais ce support de palier qui se monte en dessous dans le tube de fourche avec sur...
Support de câble universel pour que le câble de frein avec la gaine extérieure ne vienne pas en contacte contre la roue avant. Peut être utilisé sur les modèles Piaggio Cioa ainsi que de manière universelle sur d'autres vélomoteurs sur di...
Pour la fourche d'origine, la fourche 15250 et la fourche téléscopique 15300. Diemnsions : Diamètre du siège de roulement supérieur au chassis : 30.0mm Diamètre intérieur de la cage à bille inférieure : 2...
Porte-câble/protection noir pour garde-boue avant original Piaggio. Distance entre les nipples de fixation : 36 mm Longueur totale : 81 mm Numéro de pièce Piaggio d'origine : 143705
Collier de serrage en acier inoxydable pour écrous de fermeture de colonne direction de fourche Piaggio Ciao avec encoche. Vous trouverez l'écrou d'extrémité de fourche correspondant dans les accessoires. L'écrou sur la photo 3 sert pour vis...
Guidon Piaggio Ciao P / PX avec potence comprenant vis et cône. Un guidon magnifiquement chromé, un véritable + esthetiquement pour votre Ciao. Le guidon est solidement soudé à la potence et ne peut pas être démonté. ...