Rouleau Ø 8x8 mm Puch ZA50 (1 pce)

Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...

CurilTM T2 est une pâte d'étanchéité exempte de solvants, à élasticité permanente, avec une excellente adhérence sur les plans de joint. Vu qu'elle ne contient pas de solvants, un temps de séchage est inutile. En raison de s...

Engrenage 20 dents occasion, moteur Puch ZA50 2 vitesses automatiques Ancien moyeu d'origine pour plaque d'entraînement. Utilisé mais en parfait état.   Douille en laiton emboutie adaptée aux moteurs automatiques 2 vitesses ZA50 des modèles Puc...

Joint de couvercle de boîte de vitesses pour le couvercle d'embrayage des modèles Puch avec le moteur ZA50 (automatique à 2 vitesses).   Matériau : papier huilé Épaisseur du matériau : 0.5 mm   Convient pour le m...

Arbre de transmission31 dents, vélomoteurs Puch Maxi 2 vitesses auto Arbre et pignon adaptable sur le moteurs Puch ZA50 2-vitesses automatqiues et Puch X30 NG2-AH

Rondelle copensatrice 27.8/1

Occasion . En bon état Pour Puch ZA50 avec moteur 2 vitesses automatiques ou X30 NG2-AH  

Plateau d'entraînement complet d'origine, 20 dents pour moteurs Automatic ZA50 à 2 vitesses.   Extérieur de la poulie : Ø 90.9 mm Intérieur de la poulie : Ø 16.82 mm   N° de pièce de rechange d'orig...

Bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre étanche avec les dimensions 25/35/7.   La bague d'étanchéité est utilisée dans le moteur suivant : Sur le moteur ZA50 des cyclomoteurs Puch X30 NG-2A sur l'arbre de...

Embrayage utilisé 1ère vitesse du moteur automatique à 2 vitesses ZA50, qui est installé dans les Puch Supermaxi LG2 et X30 NG-2AH.   Pièce de rechange d'origine en bon état. Peut avoir des bizarreries optiques mais techniquement irr&e...