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Schraner Racing Technologie.. Le premier vilebrequin Puch dans la gamme professionelle sélectionnée par Scooterama. Fabriqué en acier forgé avec bielle taillé masse, avec un trempage digne de ce nom. Cela garantit une qualité sans défaut dans...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -...
Set de gicleurs Polini, Keihin PWK, 120-138 (10 pcs.) Plus écomomique que par unité, ce kit contient 10 gicleurs pour les carburateurs type Keihin PWK. Taille: 120, 122, 124, 126, 128, 130, 132, 134, 136, 138
Le premier carburateur de notre histoire n'est pas seulement nouveau. Mais il s'agit d'un carburateur technologiquement supérieur » Voici le résultat d'une grande idée POLINI: un carburateur innovant, où chaque composant a été...
Vilebrequin RMS Vespa GL / Sprint 150cc avec roulement d'axe de piston renforcé. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs (pas trop f...
La classe de performances des roulements à billes NRB Bearings est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes NRB permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos équipement...
Roulements + joints d'arbre de vilebrequin RMS Vespa PX 80-125-200cc, adaptés à tous les vilebrequins courants, aussi bien en configuration standard que sportive. Les joints spi correspondants sont inclus. Veuillez vérifier au préalable la tai...
Vilebrequin RMS Vespa PK 50 / XL 125 avec palier d'axe de piston renforcé. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs (pas trop forteme...
Racing vilebrequin / course 51mm / 97mm tige de piston / 20/20mm, M12 Racing vilebrequin avec 82mm masse (côté volant), 87mm masse (côté vanne rotative), tige de piston 97mm avec 2 trous de lubrification supplémentaire, le logement du joint d'huile 20mm, 20m...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage, vous pouvez trouver la bonne pi&egrav...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Il s'agit du joint spi d'arbre RMS pour le vilebrequin de la Vespa 50 PK XL 20/32/7 mm. Les bagues d'&eac...