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Assurez vous visuellement que votre origine est semblable avant de commander. Garde-boue avant pour cyclomoteur Tomos. Selon nos recherches jusqu'en 2007, convient à différents modèles. Longueur : 49 cm Circonfére...
Douille en caoutchouc nécessaire pour les grands trous du garde-boue arrière de divers cyclomoteurs Tomos. (Quadro, Classic, Sprint). Dimensions : Diamètre extérieur : 18mm Diamètre intérieur : 6.5mm Diamètre de la rai...
Kit de montage pour béquille centrale, vélomoteur TOMOS Ensemble complet pour le montage/révision de la béquille centrale Contenu : 1x Ressort 1x Vis M8x70mm (sans 6 pans) 2x Rondelle M8 1x Ecrou M8
Il existe 2 versions de compteur sur les PONY GTX et CROSS. Contrôlez impérativement quel entraineur de compteur vous possèdez avant de commander. (A la roue) Ce câble Veglia M11x1 se clip à l'entraineur et est fixé avec un flexible cao...
Entraîneur de compteur roue de 16"/20 LHN Transval, vélomoteurs Pony Cross 521. Adaptable universel pour roues 16" pouces. En aluminium injecté pour roue de 16" pouces. Peut etre monté à gauche ou à droite. Produit par le fabricant fra...
Interrupteur de lumière de haute qualité pour 22mm du Mérite. Pour les vélomoteurs Puch et universel. Ce commutateur possède les fonctions suivantes: - Commutateur d'éclairage: off, les feux de croisement, feux de route ...
Ampoule avec 2 contacts pour grand phares et feux de route !! Ampoule de phare de cyclomoteur avec 2 contactes/phases Ampoule BAX15d / BA15d 6V 20 / 20W
Ampoule a clipper. Type CEV pour montage sur le garde boue comme beaucoup de vélomoteurs Livraison : feu avec vitre avec vis, amouple BA9s , weiss 6V / 5W Neuf provenant d'un ancien stock usine. Longueur : 99 mm Largeur : 60.5 mm Profon...
Phare arrière blanc avec vitre rouge, universel vélomoteurs Très joli feu arrière simple, qui s'adapte très bien aux cyclomoteurs plus anciens. Simple et discret, cependant une touche de choix pour un beau custom. Couleur du boitier en aluminium : ...
Universel en 6V 15/18W. Si le son est bizarre lors du montage vous devez régler la vis de réglage à l'arrière jusqu'à ce que cela fonction de manière normale.