Engrenages secondaire MALOSSI HTQ, 14/47 (3.36), Piaggio 50cc à partir de août 1998

Des cloches d'embrayage usées entraînent une usure accrue des garnitures d'embrayage et un mauvaise transmission de la puissance à la roue. Vous pouvez reconnaître les cloches usées par une décoloration bleue ou des rainures dans la bande de roul...

Enrenages primaires Stage6 Piaggio 1996-1998 17.7mm 15*38

Modèle HTQ en diamètre standard 16mm. Diamètre du siège de pignon intermédiaire 17,7mm Permet d'allonger idéalement le rapport orginal. La qualité est ici de très haut niveau tant question usinage que qualité du traitement. ...

Engrenages primaire MALOSSI, 15*38, PIAGGIO/GILERA

Ressort de poussée Pinasco/Bettella, avec butée à bille, moteur scooter Piaggio/Gilera 50cc Avec "slider de ressort" :cette petite pièce brevetée reduit considérablement la vibration et les embardée du ressort de poussée. R&ea...

Variateur sportif de chez Yasuni. Modèle de bonne gamme avec des gros galets en 19x15.5mm Spécialiste des pots d'échappement hautes performances, le fabricant espagnol s'est penché sur ce variateur pour exploiter au mieux l'augmentation de puissance procur&eacute...

Design Racing - Découpes en forme du D de Doppler Acier taillé dans la masse pour une meilleur fiabilité Meilleure dissipation de la chaleur grâce aux rainures Cannelures forgées pour plus de résistance Réduction du phénom&e...

Un des meilleurs embrayage du moment. Il convient très bien pour les petites configuration ainsi que sur les grosses préparations. Très bon embrayage utilisé par beauoup de pilotes. Réglage simple, adhérance efficace et bon équilibrage. ...

Correcteur de couple Malossi Rear Pulley System MHR Aluminum: maintenant en aluminium pour augmenter la légèreté et la résistance. La poulie est clouée au moyeu afin d'optimiser la tenue, la tolérance entre le moyeu et la buselure a ét&eacute...