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Capuchon de valve en forme de piston. Divers coloris existants. Sobre, élégant pour un touche de choix. Filetage : 7 mm Diamètre du piston : 15 mm Hauteur piston : 18 mm
Samouraï racing 100% synthèse senteur fraise Lubrifiant spécialement formulé pour les moteurs de compétition 2 temps, trial-enduro-cross et vitesse. Avantages : -L'excellent pourvoir lubrifiant per...
Kick de démarrage droit STR8 MBK Nitro / Booster. Proposé en plusieurs coloris, ces kicks offrent une alternative de plus au possesseurs de scooters à moteur Minarelli dans le choix de leur kick et du "look" qu'il veulent pour leur machine préfér&eacu...
Pour monter cette béquille vous devrez découper votre bas de caisse d'origine ou avoir un bas de caisse STR8 ou TNT. Le grand standard qui équipe quasiment tous les scooters ! Très bien pensée et pratique, elle assure aussi un look sympa au parking. ...
Son confort, son ergonomie, ainsi que son look en font une poignée très recherchée chez les conducteurs sportifs. Pro Grip produit parmis les meilleurs qualité de poignée sur le marché. Ici le modèle 732 construit avec l'aide des pi...
Optique original pour cette cloche Polini renforcée. Le choix de l'acier a été soigné en rapport avec l'origine. Remplace avantageusement l'originale déformée au surchauffée.
Courroie Polini Aramid, moteur scooter Morini-Aprilia / Suzuki 50cc (Di-Tech, Katana..) / Aerox 100cc Special Peux avec modification du correcteur et vario grande plage s'adapter sur le moteur Minarelli 100cc 2T, Nous constulter sur ce cas Très bon grip et très ...
L`échappement le plus vendu de Tecnigas discret, silencieux et durable. Comparé à l`échappement d`origine, ses performances sont meilleures et permettent d`augmenter la vitesse de pointe. La plaque de protection peut être très aisément rempla...
Feu arrière muni de 15 led's homologué ! Un grand classique indémodable ! Le réservoir passe sur les modèles suivants : Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI...
Version sport de chez Airsal en 20cc supplémentaires, le cylindre est en aluminium traité nickasil ce qui lui permet un bon refroidissement et une bonne résistance à l'usure. Bi-segmentation et échappement oval relativement généreux, un ...
Issu des circuits, l'amortisseur Stage6 R/T est devenu un des amortisseurs les plus utilisés actuellement. Ici la version Replica entrée de gamme Racing Il est comparable au RS24, mais d'une conception plus moderne. Un chef-d'oeuvre sans discussion. Ces colo...
Un feu arrière au design nouvelle génération, à led qui remplace les traditionels Lexus ! De plus il possède une homologation qui le rend utilisable sur routes ouvertes ! Une touche de choix ! Le réservoir passe sur les mod&egr...