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Cartouche de filtre à huile de qualité OEM. Doit être remplacé à chaque vidange d'huile. Ce filtre possède les désignation suivantes : HIFLO: HF181 KN: KN-181 MEIWA: P5005 Old Champion: X330 ...
Modèle spécifique. Début original. Se monte en lieu et place de l'originale défectueuse. Adaptable sur les modèle suivants: VESPA: ET4 50 ET4 125 4-T ET4 125 LEADER
Rétroviseur original donc 100% légal sur la voie publique. Filet M8/125 pas à droite Passe sur les modèles suivants : Piaggio Vespa ET2 + ET4 bis 1999 Pour le côté droit commandez la réf :11070...
Rétroviseur original donc 100% légal sur la voie publique. Filet M8/125 pas à droite Passe sur les modèles suivants : Piaggio Vespa ET2 + ET4 bis 1999 Pour le côté gauche commandez la réf :1107...
Modèle avec débit identique à l'original, forme adaptée. Montage facile Passe sur les modèles suivants : Aprilia Sport City ONE 125 Derbi Boulevard S 125 Piaggio Typhoon X 125
Athena produit des courroies de bonnes qualité qui allient performances et résistance. Le choix du kevlar renforce la courroie de manière optimale. Athena produit d'excellentes courroies pour un très bon prix. P...
Bras oscillant de moteur en caoutchouc silencieux Vespa de qualité OEM. Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 272750 Diamètre ext...
AVEC CULASSE. Un des seul kit actulement disponible sur le marché. Cela tombe bien car il est excellent. Une durée de vie incroyable et un couple moteur qui fait instantanément lever la roue avant ! Fonctionne aussi très bien avec le carburateur orignal, mais...
Quand la technologie fait la différence. Multivar: Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie ! Un bijou à mettre dans votre scooter . Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhiber, de toute façon il est parfait ! Projet&eac...
5 connexions, POUR MODELE AVEC DEMARREUR ELECTRIQUE. Le régulateur de tension limite la tension maximale pour l'éclairage, compteur de vitesse, etc... Si jamais les ampoules grillent, il y une forte probabilité que le réguateur soit en cause. Il doit êt...
Le vilebrequin est le cœur du moteur endothermique. Toutes les performances d'un moteur partent impérativement du vilebrequin. Le moteur ne peut ni atteindre un haut rendement, ni être fiable s'il ...