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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Embrayage Malossi, de compétition retravaillé, haut de gamme. Pour pouvoir régler le régime de l'embrayage, il faut une forte compression des ressorts. Toutefois, il est nécessaire de posséder un peu de doigté pour ajuster le système. ...
Tu as perdu ou cassé tes clés ? Nous proposons un vaste éventail de kits de contacteurs à clé "standard" de rechange et ce pour la grande majorité des scooters et mécaboites du marché. Ces kits sont livrés avec un jeu de 2 cl&e...
Les plaquettes de frein organiques servent de plaquettes de frein de remplacement dans votre scooter. Les propriétés en termes de décélération sont tout à fait identiques aux montes d'origine. Ils s'adaptent à l'AVANT pou...
Galets de qualité de chez Malossi. Pour l'aspect pratique, le poids inscrit sur les galets. Installé d'origine sur les modèle suivants: APRILIA: SCARABEO 100 2T BENELLI: K2 100 2T ITALJET: MILLEN...
Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...