Filtre à air RMS Vespa PX 2011 ->

Vespa PK125 VM5P 1982-1985 Les gicleurs sont de type Dell'Orto 5mm   Gicleur principal : taille 73 (M5) Gicleur de starter : 60 Gicleur de ralenti- secondaire : 45

Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa P80-150X / PX80-150E / P200E / P150S Longueur 175 mm, 10 nervures   Convient également à Vespa 125 VNB2 - 6T / GT / GTR / Super / 150 VBA1T 97500 -> / VGLA1T 019284 -> / VGLB / VGL1 / GL / Sprint / S...

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Carburateur Dell'orto avec kit de montage complet et pipe d'admission de chez Polini.   Uniquement pour Vespa PX 125

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Type T

Insert de filtre à air SI 20.20 en mousse. Débit d'origine spécifique   Numéro OEM Piaggio à des fins de comparaison : 113 125   Vespa PX Vespa VLB1 Vespa VBC 1 Vespa PX E

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...