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Diamètre de connexion au filtre à air : 59mm Pour un effet venturi plus poussé. Permet de gagner de la vitese sur le flux d'air et donc de meilleurs résultats sont observés.
Cuve de carburateur Racing alu, tous Dell'Orto PHBG 15-21mm. En aluminium (beaucoup plus robuste que l'originale) et universelle pour carbu Dell'Orto PHBG 15-21mm. Cette cuve possède un système rapide pour le changement de gicleur au travers d'un bouchon fileté. ...
Avec cette cuve transparente vous pouvez en un clin d'oeil contrôler votre niveau de cuve ! De plus cette cuve est de type "course" c'est à dire que le gicleur peut etre changé très rapidement grâce à la vis située en dessous de la cu...
Montage rigide, adaptateur de filtre à air 32mm. Gicleur principal type Dell'Orto 5mm Pour ceux dont le budget est serré, on vous propose le 19mm PHBG ECO. Copie du Dell'Orto italien. Qualité acceptable. Un carburateur plus gros augmente non seulement le re...
Montage souple. Avec raccord pour huile Adapté aux configuration moyenne et racing ces célèbre carburateur apporteront non seulement plus de puissance une fois correctement réglés mais aussi un meilleur refroidissement interne (meilleur durée de...
Montage rigide, adaptateur de filtre à air 32mm. Célèbre carburateur de fabricant italien Dell'Orto Vis de ralentit de richesse à gauche Adapté aux configuration moyennes et racing ces célèbres carburateurs apporteront non s...
Sans doute un des carbus les plus connus ! Ici en montage souple ce qui évite l'émulsion dans la cuve ! (comme tout carbu sport/racing qui se respecte) Raccord pour l'huile, dépression, starter manuel. Fourni avec raccord de filtre à air en 36-38 e...
Sans doute un des carbus les plus connus ! Ici en montage souple ce qui évite l'émulsion dans la cuve ! (comme tout carbu sport/racing qui se respecte) Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'est pas possible de monter ce carbu avec la pipe d'o...
Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...
Réplique du célèbre carburateur DELL'ORTO connu depuis des années. Tout est identique au modele Racing avec cuve avec vis pour changement rapide du gicleur principal, couvercle de boisseau démontage rapide avec pas de vis. Rien n'a été oubli&eacu...
Avec raccord d'huile,de dépression et starter manuel. Un grand classque éprouvé depuis des dizaines d'années ! Modèle DS montage souple destiné aux moteurs sport et milieu de gamme (mid race) Pour les configurations racing préfé...