Pipe d'admission court (50 mm) de chez Bad Ass pour les cylindres Bad Ass Pandora 41 & 43 mm.
Convient donc aux moteurs avec vitesses manuelles Sachs 503.
Connexion 20 mm idéale pour les carburateurs Bing SRE 12 - 15 mm.
Diamètre intérieur : 17 mm
Il arrive souvent que les collecteurs d'admission conventionnels Sachs 503 15 mm ne soient pas optimaux en termes d'angle.
Cette pipe, que nous pouvons vous proposer ici, résout ce problème. L'angle a été spécialement ajusté pour que votre carburateur soit droit et non plus en biais.
ATTENTION : Convient uniquement aux cylindres Sachs 503 de la marque Bad Ass.
Si votre pipe d'admission 503 original présente le carburateur incliné, vous pouvez bien sûr également essayer celle-ci. Sous réserve..
En principe requise uniquement pour les cylindres BAD ASS
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 38045
Joint qui s'adapte à notre pipe d'admission Akoa 17 mm Sachs 503. Dimensions: Extraxe fixation milieu à milieu33 Ø Trou du milieu : 19 mm Épaisseur : 0,5 mm
Stock: En stockArticle No.: 12203
Courroie de qualité supérieure fabriquée par Malossi. Résistance accrue et meilleur grip permettant une traction optimale. La courroie est réalisée en 5 couches pour plus de résistance Dimensions : 13 x 6,5 x 1143 mm 34° ...
Stock: Pas en stockArticle No.: MC1157
MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...
Stock: En stockArticle No.: 34515
Le cylindre Bad Ass Pandora 503 est livré avec un alésage de 41mm pour les moteurs Sachs 503 manuels et automatiques refroidis par ventilateur. Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Admission de 19mm (distance entre les boulons comme d'origine 32mm) La tubulure d'admission doit &eci...
Stock: En stockArticle No.: 37921
Autocollant Alpa 105 mm x 32 28 mm.
Stock: En stockArticle No.: 36025-1
La nouvelle culasse pour le nouveau cylindre Sachs 503 Power Edition. Elle est enfin arrivée. Elle a été optimisée par rapport à l'ancienne version : - Chambre de combustion plus petite - Bande d'écrasement plus l...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: A1806
Avec cette plaque d'adaptation, un problème majeur pour tous les pilotes 502 peut enfin être résolu. Étant donné que la plupart des cylindres de tuning ont une entrée rectangulaire, le carburateur doit également être carré. Ce...
Stock: En stockArticle No.: T9908990
Les produits de Top Performances nous ont convaincus dès le début, c'est pourquoi nous proposons presque toutes les pièces de tuning et de rechange ainsi que les accessoires de ce fabricant. Le caoutchouc d'admission avec colliers pour TM 24 peut être utilis&eacut...
Stock: En stockArticle No.: 522180
Manchon souple d'admission Polini, Ø 25/28,5mm Pour adapter les carburateur Polini CP evolution 19 et 24mm ainsi que les Dell'Orto PHVB 22mm. Haute qualité. Dimensions: Diamètre 1 intérieur : 25mm Diamètre 2 int&e...
Stock: En stockArticle No.: 37716
Enfin, il existe une très belle membrane haut de gamme étanche pour votre Sachs 502. De nombreux conducteur 502 rêvent de cet article, mais maintenant le rêve est devenu réalité. Plaques de membrane en carbone et ouvertures m...
Stock: En stockArticle No.: A1824
Joint de pipe d'admission, pour carburateur BING 17mm SSB Epaisseur : 5mm Distance de trous: 31mm Diamètre de trous: 5.3mm Trou: 15x19mm Epaisseur: 5.6mm
Stock: En stockArticle No.: 80151
Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...
Stock: En stockArticle No.: 25112
Pipe d'admission de rechange pour le kit Athena 48mm (env.80cc) Pour carburateur Polini CP 15-23mm Montage souple fortement recommandé avec le manchon réf. 82050 ou 18534.
Stock: En stockArticle No.: A4312
Pipe d'admission originale pour vélomoteurs Sachs 504/1 ACH 504/2 ACH #1 Occasion en bon état. Dimensions : Diamètre de l'attaque/connexion pipe/carbu : 20 mm Diamètre intérieur à la bride : 12.5 mm Espacement des...
Stock: En stockArticle No.: 18496
Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): I...
Stock: En stockArticle No.: 18533
Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.