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Idéal pour refaire des joints abîmés ou assurer une étanchéité parfaite. Mastic silicone CAF1. Matériau d'étanchéité de haute qualité pour les professionnels. Type CAF1 Résistant aux hautes tempéra...
Le nettoyant pour freins presto est adapté à l'élimination d'huile, de graisse, de salissure et de liquide de freinage sur les tambours, disques, plaquettes, câbles, vérins et pièces d'accouplement de frein. Il évite le couinement des fre...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est énorme, la bonne pièce se trouve également ici pour les vrais scooters v...
Recommandée par Malossi pour les moteurs MHR team et MHR. La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu...
Pour l'étanchéité de l'ancrage de tambour de frein. Contrôlez tout de même vos dimensions originales Passe pour Vespa PK/S/XL/PX/Lusso/ Convient aussi pour : LML Star 125-200 2T//Deluxe 2T/̴...
Embout à vis pour fixer et suspendre le câble de frein avant sur Vespa 50-200, V50 / PV / ET3 / PK / S / V1-33 / VM / VN / VL / VB / GS / VNA-T4/VNC/TS/GT/GTR/Sprint/V/Rallye/SS180/PX Les pièces d...
Ici, nous pouvons vous proposer des cylindres de frein arrière RMS Piaggio Cosa 1-2 de qualité OEM. Le système de freinage est l'un des composants les plus importants de votre scooter et doit toujours fonctionner pour assurer la sécurité. Dès qu...
La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens. ...
Dès que les performances de freinage de votre Vespa diminuent, vous devez réviser les composants de freinage individuels ou l'ensemble du système de freinage. Ces mâchoires de frein arrière RMS Vespa 50 V5A1T / V5SA1T sont des mâchoires de frein / m&a...
Moyeu avant nu (sans machoires de frein ni flasque) Diamètre du moyeu intérieur 150 mm Siège de joint d'arbre 22x16x3mm Numéro de pièce de rechange d'origine : 174032 - 174033 - 2421955 - 195084. Le hub convient aux mod&eg...