Joint de coude d'échappement, 32x39x33mm (Tecnigas NewMaxi 4)

Ce collierd'échappement ressemble à tous les autres colliers d'échappement courants. Cependant, avec ce joint spécial, vous avez l'avantage que le caoutchouc est résistant à la chaleur et ne fond donc pas même sur les cyclomoteurs / ...

Silent Block Polini M8 De qualité supérieur comme toujours chez Polini.   Diamètre : 30mm Longueur : 20mm Fieltage : M8 des 2 côtés Longueur de filetage : 25mm extérieur Longueur du filetage intérieur: 10mm

Joint/gomme pour raccord silencieux/cartouche, Polini 20/22mm   Longueur : 40mm Attaque intérieure : 20mm / 222mm

Silent Block Polini M8, Mâle/Femelle   Diamètre : 30mm Longueur : 20mm Filetage : M8 des 2 côtés Longueur du filetage Mâle : 12mm Longueur du filetage Femelle :  9mm

Il est très important de changer régulièrement la laine de roche du silencieux. Non seulement elle maintient le tube pour l'éviter de casser, mais elle réduit le bruit considérablement en apportant de meilleures accélérations &nbs...

Kit montage échappement Artek K2, moto 50cc MBK X-Power / Yamaha TZR dès 2009 (Passage bas) Tout ce qu'il faut pour monter le pot Artek K2.

D'un côté 28 mm de diamètre intérieur, de l'autre 30 mm. Metal + gomme Le collier étanche est idéal pour connecter les divers coudes/collecteur 28 mm à un silencieux tyèe Sachs ou les célèbes cigares Parfait pour ...

Utilisé sur la majorité des scooters, ce joint rempalcera en un clin d'oeil votre oringal défectueux. Contrôlez le type de joint présent sur votre monte originale afin de ne pas faire d'erreur.   En cas de doute, veuillez mesurer la distance en...

Le meilleur système pour de nombreuses applications de couleurs: La peinture acrylique de qualité !! Pour effectuer des retouches ou selon les cas une peinture perso sur un véhicule, l'acrylique peut être un précieux allier pour beaucoup d'autres domaines !...

Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.