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Bougie NGK BR10EG, culot long La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours min...
Capteur de feu stop universel en laiton. Quand le feu stop ne fonctionne plus, cela vient souvent de cette petite pièce. - Longueur totale: 38mm - Diamètre max: 13mm - Filetage: M6 x 0.8mm - Pins: 2x 2.5mm plat - Convient à droite et &agra...
Au détail Pièce de rechange courante de la marque ELEC. Remplacement d'origine idéal Nous vous suggérons la variante à visser et la version à brancher. vérifiez-vous avant de commander quelle variante vous avez sur le véh...
Kit de révision pompe à eau motoforce, moteur Piaggio 50cc 2T LC Set de révision du constructeur italien Piaggio Group. Ceci n'est pas une réplique, c'est une pièce originale constructeur Cet article spécifique pour les mod&...
Une courroie fissurée qui lâche, c'est la casse moteur assurée ! Facile à changer et renforcée et vraiment pas chère n' hésitez pas à la changer pour prévenir tout dommage.
Ce « pont » est nécessaire pour visser la béquille centrale au bloc moteur. Cette pièce est nécessaire à la fois pour le support d'origine et celui d'IGM. Numéro de pièce de rechange d'origine : 27292...
Surtout avec les véhicules accordés, vous ne devriez pas économiser sur les freins. Avec ces lignes tressées en acier de Hebo, nous vous offrons la possibilité de remplacer la ligne de caoutchouc d'origine et de renforcer ainsi le point de pression et de le ma...