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Plaquettes de qualité de chez Malossi construite par Galfer. La série MHR est prévue pour les circuit afin d'otenir un freinage fort et précis. Derbi: Paddock LC Paddock ST Italjet: Dragster H2O Formula 50...
plaquette spécifique pour offroad: recommandée pour les motos tout-terrain et les Quads/ATV excellente souplesse et contrôle de freinage très efficace sur sec et mouillé
Etrier de frein arrière AJP original usine, scooter Derbi/Peugeot/Italjet... Espacement des trous de fixation : 84mm Filet de la fixation : M8 Filet pour fixation du flexible : M10 x 1mm Etrier de frein arrière standard Peugeot Speedfight I / II en quali...
Veuillez comparer la forme et la masse de l'ancien étrier de frein avec les images avant de commander! Mâchoires de frein de rechange: 780650 / 800040 Filetage raccord: M10 x 1mm Distance trous (filetage M8) pour la fixation: 43mm Cet articl...
Gamme organique pour l'utilisation quotidienne. Possède tout de même un très bon mordant et un compromis de durée idéal. Moto 50cc : Aprilia RS4 50 MAXI SCOOTER Suzuki: UE 125 4-t ...
Plaquettes de matière organique du groupe espagnol Galfer, très connu dans la moto et l'automobile. Excellent feeling de freinage et prix très avantageux.
NG BrakeDisc est des rares fabricants à proposer avec tous les disques de frein Une haute qualité Une homologation ABE (licence d'exploitation générale) valable en Suisse Les disques de frein sont donc homologués pour une...
Espacement des trous de fixation : 84mm Filet de la fixation : M8 Filet pour fixation du flexible : M10 x 1mm Etrier de frein arrière standard Peugeot Speedfight I / II en qualité replica ECO, donc identique à l'équipement standard, type A...
Côté gauche Pompe de frein complet avec contacteur de feux stop pour Peugeot Speedfight / Trekker. Collier de serrage : 22 mm Connexion conduite de frein : axiale, (parallèle au guidon) Filetage : M10 x 1,25 mm (vis avec bagues d'étanch&eacu...