Arrache Buzzetti 32x1.5 pour pas de vis extérieur (Honda)

Un extracteur de rotor est nécessaire pour des travaux sur l'allumage ou même un changement de vilebrequin. Cet arrache volant de Buzzetti se fixe directement sur les vis de fixation de la volute ou pompe à eau. Il peut donc se monter sur plusieurs modèles et...

Arrache/extracteur d'allumage, Solex Pour enlever sans dommage et facilement le plateau/stator d'allumage. Outils indispensable pour faire du bon travail.   Dimensions: Largeur d'accorche à 90° mesuré au stator: 90mm

Outils indispensable 17x1mm pour démonter votre rotor d'allumage Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, velomoteurs Gilera ect. !!

Pour démonter l'embrayage des Vespa 50-125/PV/ET3/PK50 et125/S/XL/XL2 sans rien abîmer et facilement   M26x1, M12mm filetage intérieur

Arrache roulements, vélomoteurs Solex Pour faire du bon travail et facilement, cet arrache vous sera d'une grande utilité. Dimensions : Largeur d'accorche90° mesuré au stator: 90mm

Arrache/extracteur de roulements BUZZETTI, livré en coffret avec 2 arraches. Pour démonter les roulements sans rien abîmer et sans perdre de temps, nous vous proposons ce coffret pratique et bon marché pour un tel outillage. Indispensable dans l'atelier ! ...

Cet outils est très pratique pour enlever l'embrayage et est l'outil idéal pour une révision d'embrayage. L'outil comprime les ressorts de l'embrayage, ce qui permet de le démonter en toute sécurité. Version petit chassis   Vespa PK...

Convient comme extracteur interne et externe Envergure maxi. 75 mm Profondeur de serrage 37 mm forgé

Les extracteurs de pédales (manivelles) doivent être retirés avec un extracteur.   Extracteur de taille de clé : 19 mm Longueur totale de l'extracteur : 30 mm Filetage : 22x1mm Filetage : filetage à droite

Le set contient 8 tête fendues, un axe fileté et un contre poids de frappe.ndel mit Schlaggewicht. Indispensable pour les roulements de roue, de transmission etc..   Taille des têtes : 8-10mm 10-12mm 12-14mm 15-17mm 17-20mm 20-24mm ...