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Correcteur de couple, ausi appelé faussement varatieur arrière La joue mobile est équipée d'un angle de 15 ° avec un diamètre de 102 mm, fixée à un moyeu spécialement développé et combiné avec une dou...
Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...
Pour Ciao, ne passe pas sur Piaggio SI ! Feu arrière de reproduction eco pour Piaggio Ciao en noir avec verre rouge. Ampoules :réf. 16101 / Réf. 585030 Ne convient pas pour Piaggio SI. Largeur : env.132 mm Hauteur : environ 57 mm Profondeu...
Robinet d'essence M14x1.5mm droit Robinet d'essence universel. Avec fonction réserve. A souvent été installé sur des cyclomoteurs entre les années 1950 et 1960 ans.
Garnitures de démarreur Polini, y compris les ressorts pour les cloches d'embrayage mono Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer, Grillo, Gilera CBA, ECO cyclomoteur / vélomoteur Piaggio OEM numéro de pièce de rechange : 2498124
Démarreur à câble MCPSK avec écrou d'entraînement M8 ou M10. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines Malossi HPC. Livré complet avec tous les acces...
Ressorts de contre-pression plus durs pour l'unité d'embrayage arrière (correcteur de couple). Un ressort plus dur empêche la courroie trapézoïdale de glisser et maintient mieux la vitesse. Le comportement de commutation du variateur est influencé posi...
Avec ce kit de conversion, vous pouvez convertir votre carter d'engrenages en rapport transmission 6.5 vario sans devoir changer le carter d'engrenage. Un produit qui vient soulager une demande de longue date (origine introuvable) Attention : Ne convient pas aux engrenages C...
Poulie en aluminium Ø 94 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio (Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA) avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous...
Lanceur de démarrage MCPSK M10 pour vilo Malossi HPC avec filetage M10, vélomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. Démarreur à câble MCPSK avec écrou d'entraînement M10. La version M8 est requise pour tou...
Cette courroie est indiquée pour moteur Ciao 1,2cv transmission mono avec diamètre de Ø 55mm / 56mm. Pour véhicule avec roues coulée en alu (à bâtons) en 16" pouces Longueur extérieure : 913 mm Largeur supé...
Rondelle de calage 23x5mm, pour embrayage,moteur Piaggio Ciao, SI, Bravo Rondelle de calage en acier trempé qui se place entre le volant magnétique et l'embrayage. Epaisseur : 5,5mm Diamètre extérieur : 23mm
Poulie en aluminium Ø60 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et sans jeu ...
Cloche d'embrayage fraisée CNC. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier C40 de haute qualité Livrér nu, sans machoires de démarrage La carrosserie latérale...