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Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): I...
Si vous recherchez un cylindre bon marché et durable et que vous n'hésitez pas à augmenter la cylindrée, nous pouvons vous recommander le cylindre en fonte grise 70cc de DR. Cependant, vous ne devriez pas être induit en erreur par sa désignation...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Boitier CDI libre Motoforce Racing à partir de 2004.. Motoforce Racing propose poru tout les modèles courant des CDI sans limitateur de tours, montable facilement et efficace. Attetnion : seulement pourles modèles sans système d'anti-démarrage ! Pour ...
Pour affiner au maximum le look de votre scooter jusque dans les moindres détails, bien sûr, les vis adéquates ne devraient pas manquer! Disponible en 4 couleurs. Des vis en plastique, des vis à six pans creux et des rondelles sont incluses, notamment des vis...
STR8 vous propose, un carter de pompe à eau munis de sa volute d'engrenage sous roulement neuf, très simple à adapter après avoir effectuer une nouvelle purge moteur. Un petit plus pour tous les scooter customisés. Disponible en chrome et look ca...
Réhausseur d'amortisseur pour les moteur Minarelli de scooter. Vous avez le choix pour régler votre hauteur, ce réhausseur vous donne 4 posibilités de réglage.
Les fuites meutrières peuvent être facilement réparées. Joint spécifique pour le système de pompe à eau de votre moteur 2 temps Minarelli 50cc refroidi par eau, il est conseillé de remplacer également le joint spi et le joint to...
La particularité de ce couvercle est qu'il possède un roulement de guidage pour l'arbre de transmission primaire. Celui-ci réduit les vibrations et préserve la durée de vie des roulements de tranmsission sur les moteur très poussés.
Comme la plupart des produits Stage6, le fraisage est réalisé CNC et l'aluminium utilisé est de grande qualité, ce qui gratifiera votre scooter d'une belle finition. Du côté technique, cette rehausse d'amortisseur de dernière géné...
Hyper ventilé, le model Extrem Cut est depuis sa sortie parmi un des plus utilisés sur piste ! Très nombreuses aérations. (sans nuir à la rigidité de l'ensemble) Esthétiquement très reussi pour un prix très convenable !...