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La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8. Puch numéro de pièce de rechange d'origine : 26422
Système d'échappement de chez Polini pour les modèles Vespa PX. Grâce à son apparence fidèle à l'original, qui ne se remarque pas directement, le système d'échappement est idéal pour la vie quotidienne ou les ran...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Béquille latérale RMS en chrome, de qualité OEM pour Vespa PX / PXE 125 - 150cc. La ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Ici, nous pouvons vous proposer le collecteur d'admission RMS D=16/10 Vespa 50cc Special. Diamètre entrée = 10mm, sortie 16mm, se monte sur carburateur d'origine. V5A2T-V5B1T-V5B3T type de carburateur. SHB 16.10 Diamètre 16mm ...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Vergaser Dellorto SI 24/24G sans graissage séparé Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils ont une structure simple et offrent (par le biais du gicleur principal, seco...
Filtre à air complet comme l'original pour 50 Special et autres modèles à petit châssis. Peut être conduit à volonté, si vous avez besoin de plus d'air, vous pouvez retirer un ou les deux tamis. Numéro de pi...
Filtre à air Polini Racing au look carbone subtil. A l'intérieur de la boîte à air noire se trouve le filtre en mousse. Pour l'entretenir ou le remplacer facilement, la boîte s'ouvre avec une seule vis centrale. Grâce aux tubes/bouchons d...
Carburateur Dell'Orto SHB comme mont sur la plupart des Vespa smallframe. Les carbus SHB existent de 16mm à 20mm. Les modèles SHB sont construits comme les Dell'orto SI et n'utilisent donc pas d'aiguille de boisseau. Les réglages sont relativement facile en s'occup...
Excellent petit coupe essence comme on en trouve sur les Ducati par exemple ! Très pratique et bien pensé il permet en un clin d'oeil de verrouiller votre arrivée d'essence. Longueur : 83mm Diamètre : 6mm
L'aiguille Classic Float RMS garantit une parfaite compatibilité avec la pièce de rechange d'origine à un excellent rapport qualité/prix. longueur totale : 17mm 3,3 × 3,3mm Contenu de la livraison : 1 pièce ...