Patin de frein avec fixation M6, vélomoteurs SOLEX

Diamètre extérieur : 34.4 mm Diamètre intérieur : 23.57 mm Hauteur : 5 mm

Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm.   Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine

Set de révision en gamme économique pour bas moteur pour Solex.   Le kit contient : 1x Roulement à billes 6202-2RSR 1x Roulement à billes 6203 C3 1x Joint spy/ Simmer 21x31x3.5/4.5

Pour les vieux modèles de Solex. La poignée complète en alu se compose de : - Levier de frein - Commodo - Levier de décompresseur - Poignée caoutchouc

Écrou hexagonal nécessaire au vilebrequin Solex. Filetage :M10 x 1 mm Taille de clé : 13

Marche/repose pieds Solex type 1700/2200

Set de 28 rayons avec embouts pour les jante/roue arrière de Solex. Parfait pour réviser ou réparer. Dimensions : Diamètre rayon : 2.3 mm Diamètre filetage : 2.6 mm Diamètre de la tête : 4,3 mm Longueur du crochet côt&eac...

Câble de frein pour divers cyclomoteurs d'un diamètre de 2,0 mm et d'une longueur de 2,2 m. Câble intérieur (frein) pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Piaggio, Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zundapp, Solex, DKW, etc.   Dans les accessoires, vous tr...

Jeu de pédales pour différents modèles Solex, Peugeot et MBK.   Pas de filetage : 14 x 1,25 mm (filetage français)   Caractéristiques techniques des pédales :   Longueur totale avec filetage : 131 mm Largeur : ...

Gaine de câble comprenant le câble intérieur (câble acier tressé) et les embouts.   Dimensions embout : 5,8 x 5,8 mm   1 x câble acier d'accélérateur 1,5 mm 1 x gaine de câble noire 2 x embout de gaine c...