service client: +41 (0) 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Joint de couvercle d'engrenage pour cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Extra épais 0,5 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552.
Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur) Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm Numéro de pi&egrav...
Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...
Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290 Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini
Le cylindre le meilleur marché de la gamme 65cc pour Piaggio Ciao. Il possède naturellement des meilleures performances que le kit original. La livraison comprend : - La culasse - Piston complet en axe 12mm - Cylindre diamètre 43mm Le cart...
Kit performant de cylindrée 60cc avec culasse accordée pour les vélomoteurs Piaggio Ciao Axe de piston 10mm !! Le diamètre du piston est de 46mm ce qui augmente le couple moteur et la puissance générale. Le revêtement nicasil joue un r&oci...
Le plus gros kit en fonte de chez Polini. Livré avec culasse. Livrable en axe de 10mm ou 12mm. Attention: le carter moteur d'origine doit être fraisé ou monté avec les carters Malossi (10405 petit modèle carbu SHA) ou (10409 gros...
Quattrini, un préparateur italien plutôt connu dans le milieu Vespa, met littéralement tout sens dessus dessous avec le cylindre de course présenté pour Piaggio Ciao, Si, Bravo. En règle générale, Quattrini ne fait pas les choses à&n...
Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290 Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini
Kit performant de cylindrée 80c (Ø 46 mm x 46 mm) avec culasse accordée pour les vélomoteurs Piaggio Ciao Axe de piston 12mm !! Le diamètre du piston est de 46mm ce qui augmente le couple moteur et la puissance générale. Le revêteme...