Cable pour impulsion d'allumage, vélomoteurs Piaggio Ciao

L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage.   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133. Réglage de l'allumage La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'or...

Depuis longtemps Piaggio ne peut malheureusement plus fournir la fiche d'origine blanche ou rouge. Fidèle à la prise d'origine qui se place dans le carter des moteurs des cyclomoteurs Piaggio avec un disjoncteur pour brancher le câble d'alimentation.   ...

Câble pour la bobine haute tension HT des moteurs Piaggio Ciao,Boxer, SI, Bravo.....

Câble pour la bobine haute tension HT des moteurs Piaggio Ciao,Boxer, SI, Bravo... Câble qui mène du rupteur à la bobine d'allumage (extérieur). Très haute qualité, traitement TOP ! Pour protéger encore plus le câble f...

Fil de bougie universel de 5mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant de couleur noir. Longueur : 1m

Bobine d'allumage de bonne qualité (made in italy). Au détail pour les vélomoteurs Piaggio avec allumage à rupteur (vis platinées). Origine italie (CIF)   Attention : La bobine n'est pas Plug 'n' Play. Un câble non isolée...

Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur)   Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm   Numéro de pi&egrav...

Occasion rotor volant d'allumage our rupteur / vis platinées. Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grille, Gilera ect.   Numéro de série origine : 166540 - 166542

Stator d'allumage életronique 2.0, vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer modèles sans clignotants, 1 câble d'alimentation

Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa.   À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...