Silencieux d'échappement chrom, vélomoteurs Puch Maxi

Le Biturbo chrome/gold est le Biturbo original ! Corps chromé et cartouche anodisée or. Sans etre exceptionnel il apporte de bons résultats sur les kit 38mm et 45mm pas trop poussés. Il possède un coude de 26mm.

Pot typé détente en acier chromé d'apparence discrète. Très bonne vitesse de pointe mais couple moyen.

Après le succès de son grand frère, le R500, RHR Exhaust a continué de travailler et a cherché un moyen de fournir plus d'espace pour les jambes en position assise et plus de sécurité en cas de chutes et prise d'angle extrêmes en courbe. ...

Astuce : ce coude peut vous servir comme base pour adapter un pot de scooter par exemple, montez le coude sur le kit et coupez le pot de scooter à l'endroit où le diamètre est le plus identique possible et soudez-les ensembles ! Application standard : coude pou...

Échappement sport Puch MAxi S et X30 - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez n...

Pot Tecno Hunter noir Puch Cet échappement ne mérite pas qu'on le connaisse si peux ! De part son style à part, et sa son régime d'accord plutot axé sur les mi et haut régimes, le Hunter vous réserve des surprises ! Points...

Le leader du compromis discrétion/perforance sur votre Puch X30 Velux. Échappement tuning 28mm. Principalement utilisé avec le cylindre de 40 / 41mm.   Le contenu suivant se trouve dans cet ensemble :   Coude28mm Silencieux cigare int&eacut...

Échappement sport Puch X30 Velux - version sport avec embout spécial. Dégaine Old school assuré pour les puristes. Un must have. Disponible exclusivement chez nous ! Réplique de haute qualité comme dans les années 70 !   ...

L'Homoet P6 avec un cône d'extrémité modifié pour plus de puissance dans les mi-régimes et un silencieux arrière démontable. Livré brut, non vernis ! ( pour que l'échappement ne rouille pas, il doit toujours être bien huil&...

Le biturbo chrome s'accorde mieux avec les kits 45mm que les 38mm. Il possède un plus en vitesse que les pot à chicanes, mais ne peut pas rivaliser avec un Tecno Estoril par exemple. Le modèle Biturbo chrome/alu possède un coude de 28mm.