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Version mai 2021(nouvelle verson et bougie culot long) Le classique 43mm de chez Malossi ! Livré avec culasse. Pas besoin de fraisé le carter pour monter ce kit. Existe en axe 10mm ou 12mm. S'amuser sans complications, performant et durable. (6 transfert...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La zone d'admission de la série de carburateurs SHA de Dell'Orto est tout sauf pensée pour être performante. Les moteurs modifiés utilisant avec des carburateurs SHA bénéficient donc grandement d'une amélioration dans ce domaine. La tulipe...
Carter Speed engine de chez Polini, prévu pour les kits 46mm 10050 et 10056. Vilbrequins adaptés réf : AMT156 ou AMT004. Avec ce carter pas besoin de fraiser le carter pour monter les kits 46mm.
Vilebrequin modèle standard renforcé avec meme timing d'ouverture que l'origine. Ce vilebrequin est configuré pour les piston en axe de 10mm. Contrôlez impérativement votre axe de piston avant de commander. Passe sur les modèles suivan...
Stator pour Vespa APE50/PK50-125 S/SS/ETS Connecteur rond à 5 pôles. - 5 bobines - 8 câbles - pour modèles Elestart Numéro de série original : 199500 - 497651 Convient...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. L'unité RMS Vespa CDI est une alternative peu coûteuse à la pièce d'origine: ...
Numéro de série original 2441285 Rechange original Ducati pour remplacer la bobine orignale défectueuse ou manquante Passe pour : VESPA Primavera ET3 125 VMB1T 76-90 200 Rally VSE1T 72-79 33997-> Cosa 1 125 VNR1T 88-91 Cosa ...
Bobine d'allumage interne, double isolation pour Vespa V 50 en qualité d'équipement d'origine. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. 2 câbles, rouge/bleu, Espacement des trous : 58 mm, diamètre du tro...
Groupe allumage complet de rechange et en vue d'améliorations de performances. N'oubliez pas de commander les ampoules en 12V si votre modèle est équipé d'origine d'un allumage 6V ! Le rotor a été intelligement construit en conservant la couronn...
Pour Vespa PK50 SS/N/Rush/S/XL/N/ETS Numero Piaggio original: 199495 - 497654 Cet article spécifique pour les modèles suivants: PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 1989 -> ->20000 PIA...
Le condensateur Effe Vespa Sprint GL 150 en qualité de fabricant d'équipement d'origine fait partie du système d'allumage pour l'allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (br&...
Fil de bougie Ø7 x 450mm, noir Fil de bougie universel de 5mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant de couleur noir. Longueur : 450mm