Chaine 28 maillons pour mécanisme de démarrage par pédale, vélomoteur Sachs

Rondelle de calage 0.2mm pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des  Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles   Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur  : 0...

Écrou à fente M10x1mm Sachs

Rouleau cylindrique d'embrayage (entretoise de pression) SACHS 503-2AL CH/2BL CH   Diamètre : 4.5mm Longueur : 6mm   Numéro de série Sachs original : 0232 107 000

Il s'agit d'un engrenage spécial, recalculé et conçu pour s'adapter parfaitement à la boîte de vitesses Sachs 503/502 et 50/2. Le contre-pignon reste le même ! Il est destiné au premier rapport et ne comporte que 24 dents au lieu de 25...

Pion pour sélection, moteur Sachs 50/2, 503 2AL/2BL Sabot de changement de vitesse, qui glisse dans le disque d'indexation. Passe pour Sachs 50/2 avec vitesses manuelles, comme également 503 2AL / 2BL   Largeur du pion : 4.22 mm Longueur du pion : 8.85 mm...

Levier d'embrayage moteur pour les types de moteur Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle.   Alpa Kristall 502 Alpa Oltenia FZ Alpa Sport 502 Alpa Tornado 502 Caravelle M25 Caravelle S40 Comet L FZ Eiger 502 Goericke 302 BM Goerick...

Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...

Cet outil facilite grandement le montage et le démontage de l'embrayage. Avec cet outil, vous pouvez fixer l'embrayage et desserrer les écrous facilement ET SANS RIEN ABIMER !

Douille en laiton pour le montage à force sur l'arbre de transmission des moteurs Sachs 50/2 à commande manuelle.   Tu peux trouver l'arbre de comptage correspondant ci-dessous dans les accessoires.   Ø intérieur : 13 mm &Oslas...