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Machoires d'embrayage pour correcteur de couple arrière, cyclomoteurs Piaggio (modèles avec variateur) Numéro de série original Piaggio en comparaison : 498321
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le culasse en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagramm...
Cale d'embase alu, Italkit 1.0mm, Puch E50 Cale/spacer pour relever votre kit Italkit de 0.8mm et ainsi revoir les diagrammes et sortir plus de puissance. Montage avec joint papier et/ou pate à joint de qualité.
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 47.7 mm Diamètre des trous : 6,3 mm Epaisseur : 1 mm Passe sur les modèles suivan...
Huile d'engrenage pour scooter Concipé pour entraînements de scooter. Cette huile possède des qualitées de lubrification supérieures, une bonne durabilité ainsi qu'une haute resistance à la corrosion et à l'usure. ...
Joint de couvercle d'engrenage pour cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Extra épais 0,5 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552.
Couvercle de boîte de vitesses d'occasion pour les modèles Piaggio Ciao avec poulie (mono) Ne passe pas sur les versiosn vario. Livré nu ( sans roulements ni pièces interne) Les filetage sont vérifiés et en ordre. Le...
Ciao (P + E) Nombre de dents : 23 Attention : denture droite Pignon de transmission adaptable sur les vélomoteurs Piaggio avec transmission par variateur Occasion en bon état.
Pignon d'engrenage pour vélomoteurs Piaggio et Gilera avec denture inclinée (hélicoïdale). Grand pignon 29 dents denture hélicoïdal Petit pignon 9 dents denture droite
Bague de sécurité extérieure pour la fixation et le blocage des mâchoires de démarreur sur les cloches d'embrayage Mono et Vario. Circlip pour arbres Ø 26 mm Diamètre intérieur (rainure) : 24,2 mm Épaisseu...