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Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Support de plaque d'immatriculation pour cyclomoteur en deux pièces en acier inoxydable. La plaque de base est fermement vissée au garde-boue et la plaque d'immatriculation est poussée avec le cadre sur la plaque. Aucun trou dans la plaque de contrôle néces...
Plaquette de chassis vierge, vide, Pré-imprimée pour Puch Maxi S type CH 7502. Les numéro doivent être frappé par vos propres soins. Les numéro et lettres a frapper sont disponible sur notre site . Références : sct1163 et 580030 ...
Techniquement identique au model MAXI N 22mm, celui-ci possède le coude modifié spécialement pour les cylindres SUPERMAXI catalysés avec canal d'échapement incliné. Dimensions: Diamètre extérieur du coude : 22mm ...
Fondamentalement, vous devez d'abord déterminer quel modèle de moteur E50 vous avez l'ancien ou le nouveau modèle. La meilleure façon de vérifier cela est de retirer les deux joints du vilebrequin. Si les deux bagues d'étanchéité o...
Les roulements protégés (2Z ou ZZ) sont équipés de deux joints métalliques anti-poussière. Ø extérieur : 40 mm Ø intérieur : 17 mm largeur : 12 mm Forme : ZZ avec deux rondelles de protection non ab...
Ensemble complet avec vilebrequin Akoa course 44mm qui comprend également les éléments suivants : - Plaque de maintien pour joint spi - Entretoise (1.0mm) - Pâte à joint L'entretoise fournie est la version sport -> évideme...
Ce kit moteur Puch contient tout ce dont tu as besoin pour monter ton bas moteur. Tout est inclus dans le kit, sauf les cylindres, l'allumage, le couvercle d'allumage et la boîte de vitesses. Si tu as besoin de ces composants, tu les trouveras dans les accessoires. Le...
Polini produit ses propres cage à aiguille de piston. Elle résistent au meilleurs moteurs de course. Le remplacement se fais à chaque changement de piston et régulièrement sur les machines de sport/circuit.
Le premier vilebrequin Puch dans la gamme professionelle made by Schraner Racing Technologie, sélectionnée par Scooterama. Fabriqué en acier forgé avec bielle taillée masse, avec un trempage digne de ce nom. Cela garantit une qualité sans d&eacu...
Outils d'aide au montage pour joint spi, vélomoteurs Puch Maxi E50 ANCIEN MODELE Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur E50 (1 vitesse automatique) ...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...