Arrache/extracteur d'allumage, Solex

Levier de démarrage pour actionner le décompresseur. Couleur : gris

avec une clé mixte conventionnelle, quelque chose doit être foutu.   Il est également judicieux de monter les pédales avec Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de vibration et desserrage   En raison du long stockage, la gomme peut avoir de la poussière de carton à la surface. Peut être nettoyé facilement. ">Pédalier pour cyclomoteur / boguet équipé de bandes de roulement antidérapantes des deux côtés. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. Ancien stock usine époque, qualité supérieure, y compris réflec...

Clé double pour fourche comme originale, vélomoteurs Solex Cette double clé à fourche était incluse dans le jeu d'outils d'origine Solex. (trousse à outils) Pour que vous puissiez toujours avoir une boîte à outils com...

Joint O'ring de culasse Racing, vélomtoeurs Solex Rechange pour la culasse spcéiale Racing Solex. Nitrile (NBR)

Solex 2200 / V2 bis 3800

Dimensions communiquées par le fabricant : 55mm Peut s'adapter sur vélomoteurs, vélos, motos.. avec un guidon standard de 22mm

Pancarte vintage SOLEX, jaune 10x14cm Couleur : jaune   La pur classe dans l'atelier ou dans votre vitrine

Douille entretoise qui est utilisée en haut de la culasse dans pratiquement tous les modèles Solex. La figure 3 est pour la compréhension.   Dimensions:   Longueur20,9 Ø extérieur : 9,8 mm Ø intérieur : 6,2 m...

avec une clé mixte conventionnelle elles risques d'être endommagées   Il est également judicieux de monter les pédales avec de la Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de vibration et desserrage ">Pédales en bois en bois de hêtre véritable. Ces pédales sont en bois suisse et sont fabriquées en Suisse. Malheureusement, les pédales sont SANS réflecteurs. Sinon très bien finies, pur bijoux artisanal.   Avec filetage 9/1...