Carrosserie de chassis (repose pied), vélomoteur Solex 1700/2200

- Brun foncé - Dimensions  170x110x30mm - Cuir simili

Set de joint moteur avec : embase culasse admission

Pour les fans de la marque. Universelle avec emblème/logo SOLEX Diamètre de la cloche : Ø 55mm Montage au guidon : Ø 22mm.

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...

Poignées de guidon originales, brunes, Solex Pour les Solex avant 1950. Look ancienne école.

La poignée complète se compose de : - Levier de frein - Commodo - Levier de décompresseur - Poignée caoutchouc

Joint O'ring de culasse Racing, vélomtoeurs Solex Rechange pour la culasse spcéiale Racing Solex. Nitrile (NBR)

Ampoule fournie. Modèle spécifique au Solex 2200 Optique/Lentille de phare avec réflecteur intégré Solex 2200 (avec ampoule)   Réflecteur et verre

Laqué en noir. Pour carburateur Solex

avec une clé à fourche annulaire traditionnelle, il faut souvent faire quelques manipulations.   Il est également judicieux de monter les pédales avec de la Loctite / du frein filet afin d'exclure tout risque de vibration. ">Set de pédales pour cyclomoteurs / motos, équipé des deux côtés de surfaces antidérapantes. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. En provenance d'un ancien stock, qualité supérieure, catadioptres inclus. Fabriqu...