Roulement (1pce) démontable BO15, Sachs 50/3

Roulement de piston à aiguille renforcé. Adaptables sur les divers vilebrequin Sachs Tuning.   Diamètre intérieur : 14 mm Diamètre etérieur : 18 mm Largeur : 13 mm

Bague de garniture gauche 15/30/7 pour côté boîte de vitesses et côté embrayage pour 503-2AL CH/2BL CH   Pour les moteurs 502 et 503 Al / AAL, il faut 2 joints spi, mais pour le 503 ABL, un seul pour le côté gauche.   Bague ...

Plaque de sureté 0,5mm pour engrenage, moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4, 503 2AL/2BL Pour les moteurs Sachs avec vitesses manuelles suivants :   Sach 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL   Epaisseur : 0.5 mm Matériaux : Acier chromé

Joint de culasse pour cyclomoteurs Sachs 50/2 et 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH. L'épaisseur du matériau est de 1.0 mm, ce qui est un peu plus épais que le joint en papier normal.

Monté à la place de la garniture de pédalier Diamètre extérieur : 34mm Hauteur : 5mm

Joint de carter de moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0.55 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter des moteurs Sachs 503. Ce joint est nécessaire sur les modèles de moteur Sachs 503 suivants : AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, ...

Côté allumage et engrenages des SACHS 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH   Diemètre extérieur : 40 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 10 mm

Pour axe de piston 12 mm.   Ce vilebrequin s'adapte aux moteurs suivants :   Sachs :   50/AE X , 50/AMA , 50/AM B , 50/AMA , 50/AM I , 50/AMA X , 50/AMA SF   50/AS , 50/AL S , 50AML S , 50/AMAL X   Article original Sachs n° 02...

Ecrou 6 pans M10 x 1mm Sachs 504/535

Set de joint pour révision complète pour les moteur Sachs 50/2 avec admission par clapets. Pochette de joint avec simmer/joint spi moteur inclus, roulements, joint étanche, visserie et pièces d'embrayage. Les vis contenues dans le set sont en acier zingu&eac...