Kit Polini Evolution III 70cc, Minarelli LC, 12mm axe de Piston

Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau ! Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau. Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, etc... ...

Le MHR Replica est au niveau du Polini Corsa mais avec de bien meilleures performances dans la durée grâce au revêtement nickasil ! Echappement a boosters et piston bi-segments. Demande un carbu minimum 17mm et un pot bien accordé comme un Yasuni C16, Stage6 Pr...

Les cylindres ont été modifiées seulement légèrement, la qualité et les performances sont similaires. Le piston Asso, cependant, est aujourd'hui traité au bisulfure de molybdène, ce qui améliore le silence de fonctionnement et l...

Le kit Top perf Due Plus  est le kit qui a fait connaitre la marque Top Performance ! Ce kit en fonte très robuste et performant possède 8 transferts et un piston Asso traité au plomb mono-segement. Il faut utiliser ce kit avec minimum un carbu 17mm et un pot S...

A tous ceux qui pensent qu'un cylindre de 70cc pourrait causer des problèmes juridiques, à cause de l'augmentation de la cylindrée, Polini propose également la version « sport » 50cc. Grace à son régime augmenté ce...

Le kit stage6 R/T est le fondateur du principe de fixation comme les cylindres des motos de cross sur les moteur de scooters. Son balayage ainsi que son développement permettent aux kits stage6 R/T ne se hisser au niveau des Malossi MHR Team, Polini Evolution, Metrakit Pro Race etc.... ...

Le kit Doppler est ni plus ni moins un Athena Racing ! Mais attention la culasse a été modifiée par Doppler, la culasse est à présent à dôme hemispherique ! Il atteind environ 1ch de plus que le Athena/Stage 6 standard ! N...

Motoforce propose un cylindre type origine avec un alésage de 40mm sans augmentation de puissance. Il correspond aux cylindres originaux, dans sa forme et ses dimensions, et peut donc être utilisé légalement sur la voie publique. Les kits sont livrés avec le pi...

TopPerformance passe enfin le cap. Le DuePlus était encore en fonte mais avec le TPR, TopPerf met sur le marché un cylindre high-hend en alu. Pour les modèles à refroidissement liquide, la culasse bipartie du DuePlus à été conserv&eacut...

Cylindre de chez Airsal en alu revêtement Nikasil.   Un très bon chois en remplacement de l 'orgine dans le but d'avoir un cylindre 50cc plus puissant.   Spécificité: piston mono-segment, lumière d'échappement à barr...