Culasse Malossi 40mm, Peugeot 103 SP/SPX

Kit cylindre aluminium 65cc de chez Polini pour cyclomoteurs Peugeot 103, 104, 105, GL 10 et SPX 50 à moteurs refroidis par air.   Cylindre en aluminium avec revêtement chrome/Nikasil extrêmement dur, livré avec un piston à 1 segment. ...

Cale/spacer d'embase cylindre 1mm, tous Peugeot 103 Pour réhausser les diagrammes et augmenter la puissance du moteur. (la culasst dans le meilleur des cas être aussi surfacée) Epaisseur : 1mm

Typ de filetage: M17x1.25mm

Ici vous avez un kit cylindre en diamètre d'origine mais modèle français SPORT en piston mono segment et 3 transferts (le Suisse a 2 transferts) Il apporte une nette augmentation de la vitesse en comparaison avec le modèle Suisse et au modèle bi-segment. U...

Joint d'embase cylindre 3 transferts, vélomoteurs Peugeot 103 Joint de carter pou rles cylindre avec 3 transferts ou plus. Au détail (1pce)

Kit cylindre Athena 40mm 50cc alu, vélomoteurs Peugeot 103 à air La marque italienne a toujours proposé des cylindres performants et relativement bien finis. Qualitiativement supérieur au Airsal. Peut s'utiliser avec le carbu et le pot original, mais s'a...

Bon kit de chez Polini, en fonte, utilisable quotidiennement avec une bonne augmentation de la puissance. A partir de 2004 les carters doivent être fraisés. Il est fortement recommandé de mettre la culasse adéquate pour une meilleure pluissance et dur&eacute...

Culasse pour cylindre origine et kit 50cc (40mm). Pour de meilleures performances et plus de fiabilité le décompresseur peut etre enlevé et bouché. (Référence du bouchon 33407) Veuillez de toujours changer les joints à chaque montage...

Joint culasse 40mm 50cc, vélomoteur Peugeot 103 Rechange au détail (1pce)

Très bon kit de chez Malossi ! Puissant il est recommandé de monter un carburateur de 15mm mini pour le refroidissement interne du cylindre. Bien sûr il fonctionne aussi avec le carbu original. Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sit...