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A l'unité (1pce) Joint pour tube de fouche originale Piaggio Si Europa. Avec enveloppe extérieure en tôle et deux lèvres d'étanchéité (B DUO). Intérieur de la bague : Ø 25.7 mm Extéri...
Kit cylindre Piaggio Ciao, SI, Boxer, cylindre Bravo avec un alésage de 41 mm. Un bon compromis pour tous ceux qui ne veulent du mieux, mais sans etre non plus trop puissant. Peut être monté sur le bloc moteur d'origine sans aucun réglage particulie...
Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...
Montable sur le carter Piaggio d'origine. Carbu original Dell'orto SHA Piaggio (pas replica) avec le populaire filtre à air Malossi Racing 11065 inclus et set de gicleurs 50-72. Alternative très intéressante pour ceux qui savent combien il est peu judicieux de ...
Phare avant chromé poru vélomoteurs avec un diamètre de Ø 130mm sans interrupteur comme ceux montés sur les Puch Maxi par exemple. Vous pouvez monter un interrupteur en commandant séparément la réf. 16270 ou la réf. 16273 (...
Vitre de phare arrière de rechange vélomoteurs type (ULO) Lentille de feu arrière rouge avec réflecteur intégré. (comme original) Convient à tous les feux arrière ULO d'origine mais également aux répliques. ...
Kit ampoule LED P26S avec régulateur de tension et phare arrière, universel vélomoteurs Set de conversion en LEd 6V qui comprend une ampoule P26S pour le phare avant, un régulateur de tension et une unité de phare arrière spéciale.  ...
Lampe oeuf/ovale/obus chromé, diamètre Ø 103 x 140mm telle qu'elle a été installée à l'origine sur les Puch, Sachs... Il y a besoin d'un interrupteur de lumière séparé, par exemple (Commutateur de Merit). ...
Lampe oeuf/ovale/obus laqué argenté, diamètre Ø 103 x 140mm telle qu'elle a été installée à l'origine sur les Puch, Sachs... Il y a besoin d'un interrupteur de lumière séparé, par exemple (Commutate...
Phare arrière "goutte d'eau" old school En aluminium laqué en grises. Silent bloc engomme inclus. Adaptable sur divers vélomoteurs Produit de reproduction mais très semblable aux anciens originaux Les ampoules E10 sont compatibles avec ce phare &...
Ampoule a clipser .Livré SANS ampoule. Les ampoules adaptables sont : 16101, SCT580 ( type BA9s) Adaptable sont la majorité des vélomoteurs. Montage au garde boue. Livraison : capotage de phare, vitre de feu avec vis Passe pour divers v...
Phare avant noir sans interrupteur. Peux être défini comme universelle pour cyclos/boguets. Il y a possibilité de mettre un interrupteur séparé réf. 16271 ou 16273, ou l'interrupteur complet avec faisseau de cables n° 16270 Sous le couvercle ...