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Modèle avec amélioration de la masse d'admission. Vilbrequin renforcé supportant les kits 43 et 46mm. En axe de 12mm, controlez votre axe de piston avant de commander.
Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.
Guidon Piaggio Ciao P / PX avec potence comprenant vis et cône. Un guidon magnifiquement chromé, un véritable + esthetiquement pour votre Ciao. Le guidon est solidement soudé à la potence et ne peut pas être démonté. ...
Pour serrage/fermeture pour la colonne de direction des Piaggio Ciao. Avec joli emblème Piaggio Dimensions : Taille de clé : 30 mm Hauteur : 28 mm Filetage : 1" / 24G
Set garde-boue qui contient tout le nécessaire pour que vous puissiez monter un garde-boue sur votre Ciao à l'arrière comme à l'avant. Les éléments suivants sont inclus dans cet ensemble : Garde-boue avant noir ...
Set garde-boue qui contient tout le nécessaire pour que vous puissiez monter un garde-boue sur votre Ciao à l'arrière comme à l'avant. Les éléments suivants sont inclus dans cet ensemble : Garde-boue avant Gar...
Collier de serrage en acier inoxydable pour écrous de fermeture de colonne direction de fourche Piaggio Ciao avec encoche. Vous trouverez l'écrou d'extrémité de fourche correspondant dans les accessoires. L'écrou sur la photo 3 sert pour vis...
Guidon Piaggio Ciao P / PX avec potence comprenant vis et cône. Un guidon magnifiquement chromé, un véritable + esthetiquement pour votre Ciao. Le guidon est solidement soudé à la potence et ne peut pas être démonté. ...
Porte-câble/protection noir pour garde-boue avant original Piaggio. Distance entre les nipples de fixation : 36 mm Longueur totale : 81 mm Numéro de pièce Piaggio d'origine : 143705
Pour la fourche d'origine, la fourche 15250 et la fourche téléscopique 15300. Diemnsions : Diamètre du siège de roulement supérieur au chassis : 30.0mm Diamètre intérieur de la cage à bille inférieure : 2...