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Pare boue avant en acier laqué en noir avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Indispensable pour rigidifier le train avant noir. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Num&e...
Livré au détail. 1 pièce. Cette petite fourrure viens se glisser sur le câble pour ajuster l'emmenchement et préserver l'usure du câble. Diamètre intérieur : 1.8 x 1,8mm Diamètre extérieur : 2,6 x 2,6mm ...
Tachowelle, Tachosaite für CEV/Veglia Tachometer in Verbindung mit Transval/VDO Tachoantrieben. Somit passend für diverse Mofas. Untere Überwurfmutter: M10x1 mm (passend für Transval / VDO Tachoantriebe). Obere Überwurfmutter: M11x1 mm (passend f&uum...
Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch. Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...
Plateau de frein pour les modèles Puch Maxi S & N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux. La plaque de frein réplique est livrée SANS machoires de frein. L'image 4 est une illustration les machoires de freins ne sont pas fournies. Qualit...
Cercle de jante/Roue/jante alu originale Grimeca 5 batons 17x1.35 adaptable sur les Puch Maxi S/N, Supermaxi LG1/LG2, X30 NG-2AH, X30 N-2A et d'autres variantes Puch avec moyeu Leleu ou Grimeca. Jante originale 1A usine. Couleur : fraîchement thermolaqué en or. ...
Avec roulements à bille fermés, pour moyeu 23037 Puch Maxi Axe de roue complet pour roue arrière Puch équipée de moyeu de roue Leleu. L'axe est livré avec : 2 x ecrou de roue 1 x entretoise 1 x douille de calage 20/12.1x20mm ...
Axe universel en acier galvanisé pour roues avant. Pour généralement les moyeu Leleu Filetage : M11 x 1 Longueur totale : 165 mm Longueur du filetage : 60 / 60 mm Longueur de la tige : 45 mm Ø tige : 11.01 mm ...
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Kit visserie pour fixation de couronne, vélomoteurs Puch Maxi Contient le nécessaire pour fixer la couronne de transmission finale : vis 6 pans, écrou 4 pans et rondelles de sécurité. Qualité acier zingué (Top qualité) Ce set d...
Kit roulement de roue et axe M11x1mm, vélomoteurs Puch / Sachs frein torpedo Pour axe de roue M11 Livraison : 2 x Ecrou de roue M11x1x10mm (taille de clé 17mm) 2 x Ecrou 6 pans M11x1x6mm 2 x Cone de roulement M11x1mm 1 x Bille 3/...
Axe de roue universel M11x1 avec douille d'entretoise et rondelle Dimensions: Filetage: M11x1 Longueur: 145 mm Ø axe de roue central 12 mm Longueur de filetage: 27 mm
Axe de roue complet pour roulement fermé pour roue avant PUCH alu ou à rayons. (Leleu) Filetage : M12x1mm Longueur : 157 mm Il s'agit d'un axe de roue avant complet avec roulements à billes fermés pour roues avant Puch équipées de ...
Fixation M10 x 1mm cable VDO Entraineur de compteur en alu injecté pour roue de 17 pouces. Montage à gauche ou à droite possible Indiqué pour cable type VDO avec embout fileté M10 x 1mm. Adaptable sur les divers vélomote...