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Arrache/extracteur de roulements, livré en coffret avec 2 arraches. Pour démonter les roulements sans rien abîmer et sans perdre de temps, Buzzetti propose son coffret pratique et bon marché pour un tel outillage. Indispensable dans l'atelier !
Câble de frein pour différents cyclomoteurs d'un diamètre de 2 mm et d'une longueur de 2,2 m. Câble intérieur (frein) pour différents cyclomoteurs tels que Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zündapp, Solex, DKW, etc. Sac de 25 cables
Vilbrequin Racing Puch automatique avec roulements renforcés et simmering -Super renforcé,équilibrage dynamitque 16'000tr/min -Poids total 975 grammes. -Bielle : 71 grammes -Maneton 16mm, cage argent Comme toute restauration ou customisation d...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 45 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 45.2 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.2 mm Passe sur les modèles suivan...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Variateur Doppler ER2 Racing à galets, tous Peugeot 103 SP-MVL-Vogue-SPX Suisse (sans embrayage=>prise directe) Pour vilo longue soie (modèles avec embrayage d'origine dans le vario). Ici le modèle circuit sans embrayage appelé prise directe. Il supprime...
Moyeu porte masselottes de variateur (sans contrepoids), vélomoteurs Peugeot 103 SP/MVL Pièce originale de rechange pour variateur origine Peugeot Véhicules compatibles pour cet article 103 Chrono 103 évolution 103 MVL 10...
Couronne 45 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Variateur Malossi Multivar à galets, vélomoteurs Peugeot 103 SPX-RCX (démarrage au kick) Multivar est d'une grande simplicité de montage et de réglage. Il est étudié dans les moindres détails et est testé pou...
Couronne 43 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Seulement pour les 103 munis d'embrayage intégré au vario comme PEUGEOT SP, MVL,Vogue avec variateur, SPX suisse... Pièce de rechange pour la référence 8936