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Levier de frein/d'embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Reproduction exacte du levier d'origine pour un remplacement facile. Réf. d'origine: APRILIA 8218326 CAGIVA 8AA067163 HUSQVARNA 800089813 SHERCO H221
Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 17mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec cloche embrayage mono Petite version avec clé de 17mm. Pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle mono) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 1...
Garnitures de démarreur Polini, y compris les ressorts pour les cloches d'embrayage mono Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer, Grillo, Gilera CBA, ECO cyclomoteur / vélomoteur Piaggio OEM numéro de pièce de rechange : 2498124
Kit visserie pour fixation moteur, vélomoteurs Piaggio Ciao/SI etc... Ensemble complet de visserie acier zingué pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo, Boxer. Pourla fixation du moteur dans le chassis. Le set comprend : 2 x Vis moteur...
Régulateur de tension Kokusan LFZW31000 611 limite la tension à 7,8 volts fiables et redresse le courant. La durée de vie des lampes à incandescence est considérablement augmentée, en plus, une batterie de 6 volts peut être optimalem...
Elément vital de votre moteur, il est conseillé de remplacer votre pompe à huile après 10000-15000 km pour assurer le bon fonctionnement et la fiabilité du moteur
Entraînement par arbre de compteur numérique Beta RR 50cc, pièce détachée en qualité OEM rechange usine, pour Beta RR avec compteur numérique digital. Pratiquement identique à l'original, donc parfait pour effectuer soi-même ...
Reservoir d'essence original, moto 50cc Derbi SM / DRD / X-Treme Pièce de rechange d'origine Derbi: réservoir de carburant pour Derbi Senda (Supermoto, avec cadre profilé), identique à l'original. Comme il s'agit d'une pièce de rechange...
6303/2RS1 (17x47x14) Roulement de roue Beta 50 RR La classe de performances des roulements à billes NTN est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes NTN permettent d'augmenter de manière significat...